【ITBEAR】近期，國內(nèi)新能源車市場異?；钴S，新品層出不窮。據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計(jì)，僅過去一周，就有20余款新車亮相，其中新能源車占據(jù)絕大多數(shù)，顯示出車企們對新能源領(lǐng)域的熱烈追捧。
市場的激烈競爭推動(dòng)了產(chǎn)品的快速迭代和升級。在過去的兩個(gè)多月里，超過50款全新或改款新能源車投放市場，將整個(gè)行業(yè)推向了新的高度。
新能源車的智能化趨勢也日益明顯。寶駿云海等品牌已經(jīng)將高階智駕系統(tǒng)引入到更為親民的10萬元級市場，這標(biāo)志著國內(nèi)新能源市場已經(jīng)全面進(jìn)入智能化的下半場。
新勢力品牌也在積極行動(dòng)，小鵬汽車憑借MONA系列產(chǎn)品開辟了新戰(zhàn)場，而蔚來汽車的第二品牌樂道也推出了首款車型——樂道L60。這款車以其母品牌的市場影響力和同級抄底的價(jià)格迅速成為市場熱門。
樂道L60定位家庭智能電動(dòng)SUV，其價(jià)格策略極為靈活，起售價(jià)僅為20.69萬元，若采用BaaS電池租用服務(wù)，售價(jià)更可低至14.99萬元，大大降低了購車門檻。
樂道L60還具備完善的補(bǔ)能體系，特別是其換電模式，不僅降低了購車成本，還解決了電池衰減的后顧之憂。這一創(chuàng)新模式使得樂道L60在20萬元級的新能源車市場上具有極強(qiáng)的競爭力。
針對市場上對樂道L60底盤規(guī)格的質(zhì)疑，李斌回應(yīng)稱，雙球節(jié)麥弗遜懸架的選擇并非出于成本考慮，而是在操控性和舒適性之間做出的綜合決策。
當(dāng)前，20萬元至25萬元價(jià)格區(qū)間的新能源車市場正在快速增長。樂道L60的加入，不僅拉低了主流中型純電SUV的購車門檻，還憑借蔚來強(qiáng)大的補(bǔ)能體系和均衡的產(chǎn)品力，成為了該細(xì)分市場上的有力競爭者。
