【ITBEAR】9月份，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)共計(jì)有10個(gè)品牌發(fā)起了13批次的召回，涉及車輛高達(dá)1138282輛。盡管這一數(shù)字同比和環(huán)比均有所下降，但依然維持在百萬(wàn)輛以上的高位。
其中，德系品牌成為召回的主力，4家德系品牌共計(jì)召回了898338輛乘用車，占據(jù)了當(dāng)月召回總量的近八成。具體到品牌，奔馳、寶馬和豐田的召回?cái)?shù)量居前三位，分別達(dá)到了50萬(wàn)輛、30萬(wàn)輛和10萬(wàn)輛以上。
比亞迪也在9月份發(fā)布了一起大規(guī)模召回，涉及96714輛電動(dòng)汽車，原因是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成控制器存在安全隱患。
從召回原因來(lái)看，各品牌均是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)了可能影響車輛安全的問(wèn)題而主動(dòng)進(jìn)行召回，體現(xiàn)了企業(yè)對(duì)消費(fèi)者安全的高度負(fù)責(zé)。
從今年的召回趨勢(shì)來(lái)看，盡管召回?cái)?shù)量有所波動(dòng)，但總體仍保持在較高水平，這也反映出國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在質(zhì)量監(jiān)管和消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)方面的持續(xù)進(jìn)步。
