【ITBEAR】隨著新能源汽車在中國(guó)市場(chǎng)的持續(xù)走熱，消費(fèi)者對(duì)于這一環(huán)保出行方式的接受度日益提升。然而，伴隨其快速增長(zhǎng)的，是充電續(xù)航問(wèn)題逐漸凸顯，特別是在節(jié)假日出行高峰期間。
據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)，盡管全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量已顯著增加，但與龐大的新能源汽車保有量相比，仍顯不足。特別是在高速公路和熱門旅游景區(qū)，充電設(shè)施供需矛盾尤為突出。
國(guó)慶假期期間，高速公路上的充電量創(chuàng)下歷史新高，同比增長(zhǎng)幅度顯著。不少純電動(dòng)車主反映，在服務(wù)區(qū)遭遇充電樁被混動(dòng)車長(zhǎng)時(shí)間占用的情況，這不僅加劇了充電資源的緊張，也引發(fā)了車主間的矛盾。
專家指出，解決新能源汽車充電續(xù)航問(wèn)題，關(guān)鍵在于加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的布局和完善。同時(shí)，政策層面的調(diào)控和消費(fèi)者理性的選擇也是實(shí)現(xiàn)充電資源合理分配的重要因素。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的深入發(fā)展，如何平衡不同車型之間的充電需求，化解充電網(wǎng)絡(luò)中的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，將是未來(lái)需要持續(xù)關(guān)注的問(wèn)題。
