【ITBEAR】在近日舉辦的2024世界新能源汽車大會上，寶馬集團憑借其自主研發的“燃料電池乘用車模塊化儲氫系統技術”，榮獲了備受矚目的“全球新能源汽車前沿技術”獎。這一獎項的獲得，不僅彰顯了寶馬在新能源汽車技術領域的卓越實力，也進一步鞏固了其在全球汽車行業中的領先地位。
寶馬集團董事高樂在大會上發表了致辭，他強調了低碳轉型的重要性，并表示寶馬堅信“技術開放”是實現未來碳中和的關鍵路徑。高樂還分享了寶馬在全球合作方面的見解，特別是對中國新能源汽車市場發展前景的樂觀態度。
據了解，寶馬的這款儲氫系統采用了先進的模塊化設計，不僅增加了儲氫容量，還提高了車身的整體剛性。相較于上一代技術，該系統的氫氣儲存容量、續航里程以及車輛內部空間都得到了顯著提升，為燃料電池在純電平臺上的規模量產提供了有力支持。
在前兩屆世界新能源汽車大會上，寶馬的新能源驅動技術也曾連續獲得“全球新能源汽車創新技術”獎。這些榮譽的接連獲得，充分展示了寶馬在新能源汽車領域的技術創新實力和多元化戰略的成功實踐。
除了燃料電池技術外，寶馬在電驅動技術方面也取得了顯著成果。其高性能勵磁同步電機系統和M高性能混合動力驅動系統均已實現量產應用，為高性能電驅動技術領域樹立了新的標桿。
寶馬還積極探索綠色氫能的應用。在沈陽市首家加氫站投入運營后，寶馬成為了該站的首個用戶，利用綠氫燃料卡車為其沈陽工廠提供運輸服務，進一步推動了氫能經濟的發展。
高樂表示，無論是氫能技術發展還是行業綠色轉型，都離不開開放創新、多方合作以及良好的伙伴關系。寶馬正與中國市場的眾多供應商和經銷商伙伴緊密合作，共同推進汽車產業的綠色技術創新和應用實踐。
