【ITBEAR】通用汽車近日透露，公司正在積極研發全新的"免注視、免手扶"自動駕駛系統，該系統將實現駕駛員在行車過程中無需持續關注路況或手扶方向盤，為長途駕駛帶來前所未有的便捷體驗。
作為自動駕駛技術的先驅，通用汽車早在七年前就推出了"免手扶"駕駛系統。如今，他們再次引領潮流，致力于開發出更高級的駕駛輔助系統。這一系統的研發，標志著自動駕駛技術又向前邁進了一大步。
據通用汽車軟件與服務工程高級副總裁戴夫·理查森介紹，公司目前的Super Cruise系統已處于L2級別駕駛輔助領域的領先地位。然而，他們并未止步，而是積極推動系統向L3級別升級。這將使駕駛員在使用系統時能夠真正解放雙手和雙眼，享受更為輕松的駕駛旅程。
在北美地區，若通用汽車成功開發出這一無需手扶和肉眼觀察的系統，將有望超越其他提供高級駕駛輔助系統的汽車制造商，成為市場的領跑者。這無疑將進一步提升通用汽車在自動駕駛技術領域的競爭力。
與此同時，通用汽車還在不斷擴大Super Cruise系統的覆蓋范圍。預計到2025年底，該系統將覆蓋美國和加拿大約75萬英里的道路，幾乎是目前覆蓋范圍的兩倍。新增的路段將包括鄉村公路和非主要公路，這將大大提升系統的實用性和便捷性。
在自動駕駛市場的激烈競爭中，通用汽車也加大了人才引進力度。去年12月，公司聘請了具有豐富科技行業經驗的阿南塔·坎切拉擔任駕駛輔助系統部門副總裁?？睬欣募尤耄瑢橥ㄓ闷嚨募夹g創新注入新的活力。
盡管目前市場上已有一些自動駕駛系統，如特斯拉的Autopilot和福特的Blue Cruise，但它們仍需要駕駛員保持注意力。而通用汽車正在研發的"免注視、免手扶"系統，無疑將為用戶帶來更加便捷和安全的駕駛體驗。
通用汽車在自動駕駛技術的推廣上一直秉持謹慎態度。與特斯拉等公司的激進策略不同，通用汽車更注重系統的質量和安全性。這種穩扎穩打的策略，雖然可能在短期內限制其市場份額，但長遠來看，更有助于贏得用戶的信任。
隨著自動駕駛技術的不斷發展，我們有理由期待通用汽車在未來能夠帶來更多創新和突破。而"免注視、免手扶"系統的研發，正是通用汽車邁向自動駕駛新時代的重要一步。
