【ITBEAR】9月14日消息，在高合汽車久未露面的創始人丁磊終于現身，于9月13日通過線上溝通會與用戶直接對話，駁斥了外界關于其“失聯”的不實傳聞。自今年2月底走訪長安汽車后，丁磊便淡出公眾視線，引發了關于高合汽車可能被收購的諸多揣測。然而，無論是與長安汽車的合作傳聞，還是后續的阿維塔收購謠言，均遭到官方明確否認。
丁磊在溝通會上坦陳，高合公司目前正經歷關鍵的轉型期，團隊也在進行深刻的自我革新。高合汽車工程項目總監楊悅卿隨后詳細介紹了公司現狀以及預重整的進展情況，他特別強調，預重整并非意味著破產，而是司法程序中的關鍵一環。目前，高合汽車的母公司華人運通及其旗下三家關聯企業已進入實質合并預重整階段，并正積極尋求戰略投資者的加入。
據ITBEAR了解，在招募戰略投資人的過程中，華人運通已設立嚴格的保證金制度，以確保投資人的誠意和實力。這一制度包括盡調保證金、投資保證金以及履約保證金，金額分別為500萬元、1000萬元和5000萬元。
關于售后服務問題，楊悅卿表示，這是預重整流程中的重中之重。他透露，高合汽車已專門成立新的售后服務公司，并與多家供應商簽署了零配件采購合同，以保障用戶能夠繼續享受到高品質的售后服務。同時，公司還將對服務中心的網絡布局進行優化，確保在現有服務中心所在城市仍保留服務網點。此外，為全力保障公司運營，高合汽車的在職員工目前月薪調整為2690元，并暫停了社保等繳納。
盡管這場線上溝通會以用戶交流為名，但其實質更像是一場面向潛在投資者的線上推介會。自今年2月停工停產以來，高合汽車一直在多方尋求資金支持，甚至嘗試通過創新的直播帶貨方式來緩解資金壓力。然而，盡管公司做出了諸多努力，但目前仍未完全擺脫困境。
總體來看，高合汽車正處于關鍵的轉型與重整階段，雖然面臨諸多挑戰，但公司團隊仍在積極尋求解決方案，并寄望于通過吸引戰略投資者來助力企業走出低谷。
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