【ITBEAR】通用汽車(chē)正積極推進(jìn)L3級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)工作。據(jù)悉，該技術(shù)將允許駕駛員在特定情境下無(wú)需持續(xù)監(jiān)控路面，實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。這一進(jìn)展由公司軟件與服務(wù)工程高級(jí)副總裁Dave Richardson向外界披露。
目前市場(chǎng)上多數(shù)自動(dòng)駕駛解決方案仍處于L2級(jí)別，即部分自動(dòng)化，要求駕駛員保持對(duì)路況的關(guān)注。然而，通用汽車(chē)的Super Cruise系統(tǒng)已在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了脫手駕駛的突破。現(xiàn)在，公司正努力將這項(xiàng)技術(shù)提升至L3級(jí)別，以進(jìn)一步解放駕駛員的雙手和視線(xiàn)。
Super Cruise系統(tǒng)的成功得益于其激光雷達(dá)地圖、高精度GPS、攝像頭及雷達(dá)傳感器的協(xié)同作用，同時(shí)配合駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)，確保行車(chē)安全。該系統(tǒng)能自動(dòng)控制車(chē)速、保持安全車(chē)距、穩(wěn)定車(chē)道行駛，并智能完成變道超車(chē)等操作。
雖然L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的具體發(fā)布時(shí)間和研發(fā)細(xì)節(jié)尚未公布，但Richardson認(rèn)為，這一技術(shù)的問(wèn)世將是自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要里程碑，并有望深刻改變行業(yè)格局。他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，技術(shù)的成熟度至關(guān)重要，過(guò)早推出可能會(huì)影響公眾對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的信任。
通用汽車(chē)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的人事布局也顯示出其加速發(fā)展的決心。去年底，公司任命Anantha Kancherla為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)副總裁，負(fù)責(zé)推動(dòng)Super Cruise系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新和拓展駕駛員注意力監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用范圍。
