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【ITBEAR】近日,寶馬的Neue Klasse平臺新款車型在紐伯格林賽道進行了秘密測試,引起了廣泛關注。從曝光的諜照中,我們可以看到車頭雙腎進氣格柵的全新設計,同時,車尾也摒棄了以往被詬病的橫平豎直設計。

Neue Klasse平臺實車諜照

與之前官方發布的概念車相比,實車在設計上有了更多的細節展現。除了外觀上的變化,寶馬還宣布將在Neue Klasse平臺上普及全景式抬頭顯示與極簡內飾設計,這標志著寶馬在內飾設計上也將迎來重大變革。

Neue Klasse平臺的功率輸出范圍極為廣泛,從270馬力到高達1341馬力不等。據傳,即將推出的新款iX3車型,即使是基礎版也將擁有超過現款X3 M40的340馬力,而對應的運動車型iX3 M50更是能輸出至少550馬力。

在技術方面,Neue Klasse平臺還將采用寶馬最新的第六代鋰電池技術,這不僅提升了電池的能量密度和充電速度,還顯著提高了車輛的續航里程。

隨著新一代iX3預計在2025年7月的量產,寶馬正逐步加強其在全球的生產布局。從歐洲的匈牙利工廠到北美的墨西哥工廠,甚至可能擴展到中國的沈陽工廠,寶馬正致力于滿足全球市場對電動汽車的日益增長的需求。

如果一切順利,寶馬計劃在今年夏天開啟全新一代iX3的路試,并有望在明年夏天宣布上市并接受訂單,隨后在秋季開始交付給客戶。

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標簽:革新 寶馬 新一代 電車 風向
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