【ITBEAR】蔚來汽車與阿聯(lián)酋戰(zhàn)略投資者CYVN達成重要合作，計劃在中東地區(qū)推動智能駕駛與人工智能技術的研發(fā)。雙方將聯(lián)手在阿布扎比設立技術研發(fā)中心，并共同開發(fā)適合當?shù)厥袌龅娜萝囆汀?/p>
此次合作標志著蔚來全球化布局的進一步拓展，中東北非地區(qū)成為其新的市場焦點。據悉，蔚來將通過與CYVN的合資企業(yè)，即蔚來中東北非公司，來運營該地區(qū)業(yè)務，并計劃在今年四季度全面進入阿聯(lián)酋市場。
蔚來CEO李斌對此次合作表示高度期待，他認為中東與北非地區(qū)的智能電動汽車市場前景廣闊，CYVN的豐富資源將為蔚來在該地區(qū)的持續(xù)發(fā)展提供有力支持。
CYVN作為阿布扎比政府控股的投資機構，專注于智能出行產業(yè)投資。自2022年成立以來，該機構已積極尋求與全球行業(yè)領導者的合作。2023年與蔚來的戰(zhàn)略合作更是將其推至蔚來第一大股東的位置。
近年來，蔚來不斷加快全球擴張步伐，已先后進入歐洲多個國家市場。如今，隨著中東市場的開拓，蔚來的全球化戰(zhàn)略正逐步深入。
與此同時，中東地區(qū)正逐漸成為全球汽車制造商競相爭奪的新興市場。隨著電動汽車需求的不斷增長，中國電動汽車品牌憑借高性價比和創(chuàng)新能力，在該地區(qū)的市場占有率逐漸提升。
除了蔚來之外，吉利、比亞迪等多家中國車企也已紛紛進軍中東市場，與當?shù)亟涗N商建立合作關系，共同推動電動汽車的銷售與服務網絡建設。
然而，盡管中國電動汽車在中東市場表現(xiàn)出強勁的增長勢頭，但歐美、日韓品牌仍占據主導地位。因此，中國車企需要繼續(xù)努力提升品牌知名度和市場份額。
