【ITBEAR】在韓系車市場，上月整體銷售情況呈現(xiàn)平穩(wěn)態(tài)勢，共售出10.5448萬輛汽車，與去年同期相比微降0.9%。受高利率和高物價環(huán)境影響，加之中秋假期導(dǎo)致的營業(yè)天數(shù)減少，銷量恢復(fù)顯得乏力。
索納塔車型在時隔58個月后重返銷量榜首，盡管增長略顯停滯，但在中國產(chǎn)出租車車型的助力下，其業(yè)績依然保持穩(wěn)健。與此同時，勝達(dá)車型憑借充裕的內(nèi)部空間和獨特外觀設(shè)計，成功躋身至國產(chǎn)SUV銷量第二的位置。
然而，電動汽車市場的表現(xiàn)卻不盡如人意。一度備受矚目的IONIQ 5銷量大幅下滑，上月僅售出1172輛，創(chuàng)下今年3月電動汽車補貼政策實施以來的新低。
在品牌方面，起亞上月銷量為38269輛，同比下滑13.8%，連續(xù)兩個月位居第二。其多款車型如Morning、Niro、EV6、EV9以及獅鉑拓界均出現(xiàn)兩位數(shù)降幅。新推出的電動SUV EV3在經(jīng)歷開門紅的8月后，上月銷量也回落至2022輛。
捷尼賽思品牌則繼續(xù)保持強勁勢頭，連續(xù)11個月銷量突破1萬輛大關(guān)。其中，中期改款G80和GV70銷量大幅攀升，GV80也實現(xiàn)了73.2%的顯著增長。運動轎車G70和GV60雖然表現(xiàn)不佳，但并未影響捷尼賽思整體銷量的穩(wěn)健。
雷諾韓國在經(jīng)歷連續(xù)兩個月的低迷后，憑借全新科雷傲的強勢表現(xiàn)，上月銷量反彈至5010輛，成功躋身至第四位。新車Gran Coleos以3900輛的銷量成為雷諾韓國的業(yè)績領(lǐng)頭羊。
KG Mobility和韓國GM也分別交出了各自的銷售成績單。KG Mobility在同比增長11.5%的同時，因雷諾韓國的崛起而名次下滑。韓國GM則依然處于低迷狀態(tài)，銷量同比下滑25.6%，僅有Trax跨界車和開拓者兩款車型實現(xiàn)銷量增長。
