【ITBEAR】9月12日消息，雷軍就小米SU7設計爭議發(fā)聲，堅稱無抄襲行為
近期，小米旗下純電動轎車SU7憑借其卓越銷量與話題度成為市場焦點。連續(xù)三個月銷量突破1.3萬輛的佳績，使其在20萬以上價格區(qū)間的純電動轎車市場穩(wěn)坐前三甲。然而，隨著銷量的持續(xù)走高，有關其外觀設計是否借鑒了保時捷Taycan的爭議也愈演愈烈。對此，小米集團掌門人雷軍近日公開回應，為自家產(chǎn)品正名。
據(jù)ITBEAR了解，在回應外界質(zhì)疑時，雷軍態(tài)度堅決地表示，小米SU7在設計上絕無任何抄襲行為。他透露，自己的平板中存儲了上萬張汽車設計相關的圖片，這些圖片記錄了汽車設計百年來的演變歷程。經(jīng)過深入研究，雷軍發(fā)現(xiàn)，許多創(chuàng)新的設計思路都能在歷史長河中找到其原型或啟發(fā)，即便是特斯拉的Cybertruck也不例外。他強調(diào)，小米SU7的每一個設計細節(jié)都經(jīng)過了團隊的精心推敲，確保原創(chuàng)性。
保時捷中國總裁邁克爾·柯時邁此前也對此事發(fā)表了看法，他認為小米SU7與保時捷Taycan之間的相似之處，或許只是優(yōu)秀設計之間的共通之處。
不過，汽車行業(yè)內(nèi)也不乏對小米SU7設計的批評之聲。極越汽車CEO夏一平曾直言不諱地指出，小米SU7在設計上過于接近保時捷和邁凱倫。而上汽乘用車常務副總經(jīng)理俞經(jīng)民更是在公開場合直言不諱地批評小米SU7的設計抄襲行為。
面對業(yè)界的種種聲音，雷軍此次的回應無疑為小米SU7的設計爭議畫上了句號。他堅信，好的設計應該得到尊重，而小米也將繼續(xù)秉承原創(chuàng)精神，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
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