【ITBEAR】隨著十一長假的到來，國內多家新能源車企紛紛曬出了亮眼的銷量成績單，迎來了“金九銀十”的傳統銷售旺季。在這波銷售熱潮中，各大品牌的表現可謂是千差萬別。
比亞迪憑借月銷超41萬輛的傲人成績，穩居榜首，其強大的競爭力在發布第五代DM技術和主力車型更新后愈發凸顯。而理想、鴻蒙智行、埃安和零跑四家品牌也成功跨越月銷3萬輛的大關，展現出不俗的市場實力。
在2萬輛俱樂部中，深藍、小鵬、極氪和蔚來成為新的成員。其中，深藍通過引入華為智駕技術實現了銷量增長；小鵬則憑借MONA M03的熱銷重返月銷2萬輛陣營；極氪和蔚來則堅持純電路線，通過推出新車型搶占市場份額。
萬輛俱樂部方面，小米、哪吒和嵐圖保持穩定。小米面臨產能挑戰，但新車型的推出和增程動力的加入有望為其打開新的市場空間；哪吒和零跑雖然效仿理想推出增程式車型，但銷量差異顯著，凸顯了營銷和設計的重要性；嵐圖則憑借華為技術的加持實現銷量突破。
阿維塔和智己作為新晉品牌，也展現出不俗的市場潛力。阿維塔07的上市和增程式動力的推出有望進一步提升其銷量；智己則通過豐富的配置和技術實力吸引消費者關注。
總體來看，國內新能源市場依然保持高速增長態勢。各品牌之間的競爭格局日趨激烈，而能夠緊跟市場節奏、均衡發力的品牌將更有可能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
