【ITBEAR】隨著增程式技術的崛起，各大車企紛紛布局這一市場，試圖抓住新的銷量增長點。曾經被視為“落后”的技術路線，如今卻成為了香餑餑，引領著汽車行業的新一輪變革。
近年來，增程式產品銷量持續飆升，2023年累計銷量達62萬輛，同比增長高達186%。這一數字不僅遠超插混和純電車型的增長速度，更彰顯了增程式技術在市場上的強勁勢頭。
面對這一市場機遇，多家車企紛紛宣布投身增程式陣營。阿維塔、智己、極氪、廣汽傳祺等品牌相繼推出增程產品，希望在新興市場中占據一席之地。甚至連一直堅持純電路線的小鵬汽車，也傳出將推出增程車型的消息。
阿維塔科技副總裁胡成太表示，阿維塔在增程技術上有多年的積累，并實現了多項技術突破。推出增程車型是基于技術成熟、市場需求以及品牌定位的綜合戰略考慮。
然而，增程式市場的競爭也日益激烈。理想、問界、深藍、零跑等品牌已經憑借增程式車型在市場上取得了顯著成績。對于后來者來說，如何突出產品特點和技術亮點，成為了亟待解決的問題。
智己汽車聯席CEO劉濤透露，智己將在2025年推出增程式產品方案。這款車型將基于高度靈活和可擴展的平臺架構打造，旨在提供更強的續航里程和動力性能。智己之所以選擇推出增程式車型，與純電車型銷量表現不如意有一定關系。
小鵬汽車的首款增程車型則預計將是一款大型SUV，內部代號G01。這款車型將以G9為原型車開發，主要針對20萬元以上價格帶。小鵬汽車管理層明確表示，增程產品的投入回報率沒有問題，這將為小鵬汽車帶來新的銷量增長點。
極氪品牌也計劃在未來推出搭載全新研發的超級電混技術的旗艦大SUV。這一技術能在增程模式下保證純電的駕駛體驗，同時解決高速行駛時油耗較高的痛點。極氪的加入無疑將為增程式市場注入新的活力。
廣汽傳祺與華為合作的首款概念車“1 Concept”也備受矚目。這款車型將搭載自研的“廣汽超級增程”動力系統，預計將在2025年第一季度上市交付。廣汽傳祺與華為的強強聯合，無疑將為增程式市場帶來新的看點。
盡管增程式市場前景廣闊，但車企們也需要看到，成功并不僅僅取決于技術路線。解決消費者痛點、精準的產品定位、成熟的智能化體驗以及差異化的產品特點同樣重要。只有綜合考慮這些因素，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
