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【ITBEAR】中國汽車品牌在純電動車領域的迅猛發展已成為行業內的佳話,而國外品牌在此方面似乎步伐緩慢,甚至仍停留在過去的制造水平上。

純電車型示意圖

國外品牌在新車型推出時,常采取兼顧燃油和純電的策略,然而這種做法在中國市場常被視作是“油改電”的妥協。

值得注意的是,標致在其新車型E-408中展現了不凡的創新。該車不僅在內飾設計上采用了精致的i-Cockpit座艙,還在科技配置上進行了顯著升級,如支持無線CarPlay、配備熱泵空調等。

標致E-408內飾

更為出色的是,E-408還配備了L2級智能輔助駕駛系統,這在法系品牌中并不常見。其純電版車型還增加了旅途充電規劃功能,極大方便了長途出行的充電需求。

動力方面,該車搭載了58.2kWh的電池,采用前輪驅動,并配備了一臺210馬力的電動機,WLTP續航里程達到了453km。盡管基于400V平臺,但從20%充至80%僅需30分鐘。

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標簽:標致 新款 推出 油改電
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