在全球汽車市場經歷波動的2024年，中國車企展現出強勁的增長勢頭。乘聯會數據顯示，盡管8月全球汽車銷量同比下滑3%，至716萬輛，但中國汽車市場份額卻逆勢上揚，環比增長3個百分點，占據全球34%的市場份額。其中，比亞迪等中國車企的回升效果尤為突出。
截至9月底，比亞迪累計銷量已達274.79萬輛，同比增長高達32.13%。面對年內360萬輛的銷售目標，比亞迪展現出極大的信心。四季度作為汽車行業沖擊銷量的關鍵時期，市場普遍預期比亞迪將延續其增長勢頭，甚至有望觸及400萬輛的銷售大關。
在產品線方面，比亞迪不斷推陳出新。成都車展上，全新王朝IP“夏”的首款中大型MPV驚艷亮相，預計售價超過30萬元，與高端MPV市場展開競爭。海獅05 DM-i和第二代宋Pro DM-i的上市，進一步豐富了比亞迪在緊湊型SUV市場的布局。
與此同時，全球汽車制造商面臨著傳統燃油車市場萎縮的挑戰。盡管大眾、豐田等巨頭仍在努力推出新車型以維持市場份額，但在新能源汽車市場的競爭中，這些傳統車企顯然步履維艱。比亞迪憑借其在新能源領域的深厚積累，成功實現了對部分傳統巨頭的超越。
在全球車企銷量排名中，比亞迪的上升勢頭不容小覷。從年初至今，比亞迪已成功反超鈴木、日產，將下一個目標鎖定為現代汽車。若能保持當前的增長速度，比亞迪有望在年內躋身全球前五車企之列。
然而，面對豐田、大眾等全球汽車制造巨頭的競爭，比亞迪仍需不斷努力。未來，比亞迪將繼續加大在新能源汽車領域的研發投入，提升品牌影響力，以期在全球汽車市場中占據更有利的地位。
