在眾多造車(chē)新勢(shì)力中，零跑汽車(chē)近期表現(xiàn)尤為搶眼，其銷(xiāo)量持續(xù)攀升，不僅刷新了自身紀(jì)錄，更在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成功躋身至行業(yè)前列。
據(jù)悉，零跑汽車(chē)在2024年9月交付量達(dá)到了驚人的33767臺(tái)，這一數(shù)字不僅同比增長(zhǎng)超過(guò)113%，更使得零跑穩(wěn)居造車(chē)新勢(shì)力前三的寶座。今年前三季度，零跑累計(jì)交付量已達(dá)172861臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)94%，這一成績(jī)無(wú)疑是對(duì)其市場(chǎng)策略和產(chǎn)品力的有力印證。
零跑汽車(chē)的成功并非偶然，其背后是精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。零跑始終堅(jiān)持面向主流大眾市場(chǎng)，提供高配置、優(yōu)品質(zhì)且價(jià)格親民的產(chǎn)品。通過(guò)全域自研，零跑擁有了一套完整且領(lǐng)先的智能電動(dòng)解決方案，從而確保了高水平的創(chuàng)新和駕駛體驗(yàn)。
在產(chǎn)品布局上，零跑汽車(chē)同樣展現(xiàn)出了前瞻性的戰(zhàn)略眼光。其現(xiàn)售的3款C系列SUV車(chē)型——C16、C10、C11，均成為了市場(chǎng)上的爆款。特別是最新旗艦C16，上市即受到熱烈追捧，大定數(shù)量迅速突破萬(wàn)臺(tái)大關(guān)。而C10和C11在20萬(wàn)以?xún)?nèi)的新能源車(chē)市中，銷(xiāo)量也位居同級(jí)前三，充分顯示了零跑汽車(chē)在細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。
零跑汽車(chē)在銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上也下足了功夫。通過(guò)實(shí)施1+N模式，零跑已成功實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售服務(wù)全打通，產(chǎn)品覆蓋范圍不斷擴(kuò)大。截至9月30日，零跑已擁有672家門(mén)店，遍布全國(guó)各地，為消費(fèi)者提供了極大的便利。
在國(guó)際化布局方面，零跑汽車(chē)同樣不甘示弱。借助Stellantis集團(tuán)的分銷(xiāo)渠道，零跑產(chǎn)品已成功推向國(guó)際市場(chǎng)。9月24日，零跑C10和T03在歐洲正式上市，標(biāo)志著零跑汽車(chē)全球化戰(zhàn)略邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
隨著銷(xiāo)量的持續(xù)高漲，零跑汽車(chē)在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上也逐漸顯露出優(yōu)勢(shì)。2024年上半年，零跑實(shí)現(xiàn)收入同比增長(zhǎng)52.2%，凈虧損亦遠(yuǎn)低于同期其他造車(chē)新勢(shì)力，展現(xiàn)出了卓越的成本控制和策略?xún)?yōu)勢(shì)。
零跑汽車(chē)憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力以及前瞻性的產(chǎn)品布局，成功在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，成為了造車(chē)新勢(shì)力中的佼佼者。其未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U，有望在全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)更加重要的地位。
