**全球新能源汽車市場持續增長 中國企業呼吁深化國際合作**
在?？谂e辦的2024世界新能源汽車大會（WNEVC 2024）上，全球新能源汽車市場的蓬勃發展成為了熱議話題。中國科學技術協會主席萬鋼在主旨報告中強調，插電和增程式混合動力技術創新的重要性，并提倡車路云協同下的自動駕駛解決方案。
萬鋼還發布了《2024世界新能源汽車大會共識》，呼吁全球共同努力，確保到2035年新能源汽車市場份額達到50%以上。這一目標的提出，彰顯了全球汽車產業向低碳、綠色轉型的堅定決心。
中國工業和信息化部副部長辛國斌在講話中表示，中國新能源汽車產業在滿足國內消費需求的同時，也為全球汽車產業電動化轉型提供了有力支撐。他強調，工信部將繼續從技術創新、推廣應用、發展環境等方面推動新能源汽車產業的創新發展。
本次大會以“低碳轉型與全球合作”為主題，吸引了眾多國內外汽車制造商和相關企業代表參與。長安汽車董事長朱華榮在發言中分享了中國汽車產業的新特征和實踐，包括新能源汽車動力結構的優化、造型藝術和智能化帶來的新產品趨勢，以及多品牌發展的明顯趨勢。
寶馬集團董事高樂則表達了對自由貿易的支持，并呼吁保持全球價值鏈的開放。他認為，全球貿易和自由貿易對于汽車產業的發展至關重要，同時強調了汽車產業對全球經濟的貢獻。
吉利汽車集團CEO淦家閱在討論中指出，盡管中國新能源汽車出口取得顯著成績，但仍需加強海外市場的屬地化深耕和運營。他呼吁中國車企提升出口質量和深度，以更好地應對貿易保護主義的挑戰。
寧德時代創始人曾毓群介紹了公司在零碳戰略和電池全生命周期管理方面的努力，展望了到2042年實現一半電池用回收鋰、一半用礦產的可持續目標。
華為數字能源技術有限公司副總裁王超則探討了整車減重和能效提升在新能源汽車發展中的重要性，提出了從關注單一技術到關注整體能效利用的轉變。
比亞迪首席科學家廉玉波分享了對固態電池技術的看法，他認為固態電池在高端車上的應用前景廣闊，但普及到經濟型車仍需時日。
地平線總裁陳黎明則預測了2025年將成為高階智駕的決勝點，展現了自動駕駛技術在新能源汽車領域的快速發展和應用潛力。
