【ITBEAR】9月30日消息，近日，馬自達EZ-6正式開啟預售，預售價區間為16-20萬元。這款中型車并非馬自達總部獨立研發，而是與長安汽車聯合打造，基于長安EPA混動平臺而生，該平臺此前已成功孕育了深藍SL03。新車預計將于10月26日正式上市。
盡管馬自達EZ-6是一款合資B級車，但其核心卻源自自主技術。新車外觀延續了馬自達家族化的魂動設計理念，純電版本車型配備了封閉式前格柵，且馬自達LOGO支持點亮，增添了時尚氣息。
得益于平臺的優勢，馬自達EZ-6同樣采用了溜背轎跑的設計，后置電驅的布局使得車輛前后懸設計較短，車身更顯運動風范。車尾配備小鴨尾式擾流板和領航燈，進一步強化了其運動屬性。
車內配置方面，馬自達EZ-6配備了10.1英寸高清智慧數字儀表和14.6英寸防眩液晶懸浮屏的組合。內飾選用NAPPA真皮和麂皮絨高級面料，主副駕駛席均可選裝云感懸浮零重力座椅。新車還搭載了SONY 14揚聲器豪華音響系統。
在智能駕駛方面，EZ-6搭載了50英寸AR-HUD全息增強顯示系統，并配備了L2.5智慧行泊輔助系統，同時提供了360度全景影像和180度全景底盤系統。馬自達相關負責人自信地表示，EZ-6的配置水平已超越其他合資B級車。
動力方面，馬自達EZ-6提供增程和純電兩種動力選擇。增程車型搭載1.5L增程器，純電續航里程可達130km/200km，最大綜合續航里程為1301km。純電車型則搭載單電機，配備56.1kWh/68.8kWh電池組，CLTC續航里程為480km/600km。
近年來，中國車企開始向海外車企反向輸出技術，這標志著中國汽車行業已不再局限于學習海外技術。然而，馬自達EZ-6的起售價相較于同平臺的SL03高出不少，這一差價能否吸引那些鐘情于合資車“情懷”的消費者，尚待市場驗證。
