【ITBEAR】9月10日消息，世界貿(mào)易組織（WTO）近日公布的《貨物貿(mào)易晴雨表》顯示，全球貿(mào)易額在經(jīng)歷了一段時(shí)間的平穩(wěn)后，于2023年四季度開始呈現(xiàn)上升趨勢，并在2024年一季度繼續(xù)增長。這一積極信號表明，全球商品貿(mào)易可能正在走出低谷，迎來復(fù)蘇。
據(jù)ITBEAR了解，盡管面臨發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貨幣政策轉(zhuǎn)變和出口訂單減少的不確定性，全球貿(mào)易仍展現(xiàn)出一定的韌性。WTO報(bào)告指出，2024年一季度全球商品貿(mào)易額環(huán)比增長1%，同比增長1.4%，這與此前該組織對今年全球商品貿(mào)易增長2.6%的預(yù)測相吻合。
然而，報(bào)告也提醒到，并非所有地區(qū)的貿(mào)易表現(xiàn)都盡如人意。歐洲地區(qū)的貿(mào)易價(jià)值數(shù)據(jù)顯示其表現(xiàn)弱于預(yù)期，而其他地區(qū)則呈現(xiàn)出更為強(qiáng)勁的增長態(tài)勢。這一差異可能源于歐洲內(nèi)部需求推動的復(fù)蘇步伐以及部分國家持續(xù)高企的通脹率。
在晴雨表的各項(xiàng)成分指數(shù)中，汽車產(chǎn)品、集裝箱運(yùn)輸和空運(yùn)指數(shù)均處于或高于趨勢水平，表明這些領(lǐng)域的貿(mào)易活動相對活躍。尤其是紅海危機(jī)導(dǎo)致的航運(yùn)路線改變和貿(mào)易商轉(zhuǎn)向空運(yùn)關(guān)鍵物品，進(jìn)一步推動了集裝箱運(yùn)輸和空運(yùn)需求的增長。
值得注意的是，新出口訂單指數(shù)雖然略高于趨勢水平，但已經(jīng)開始出現(xiàn)下降趨勢，這可能預(yù)示著未來貿(mào)易增長面臨的一些挑戰(zhàn)。同時(shí)，原材料指數(shù)的急劇下降也引發(fā)了對全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定性的擔(dān)憂。
總體來看，WTO的《貨物貿(mào)易晴雨表》為全球貿(mào)易的短期前景提供了一定的參考。盡管存在一些不確定性和地區(qū)差異，但全球貿(mào)易整體呈現(xiàn)出復(fù)蘇的態(tài)勢。未來，各國政策制定者和貿(mào)易參與者需要密切關(guān)注市場動態(tài)，以應(yīng)對潛在的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。
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