【ITBEAR】9月30日消息，在當(dāng)前汽車市場競爭趨于白熱化之際，吉利控股集團(tuán)董事長李書福的一番言論引發(fā)了廣泛關(guān)注。他明確表示：“價格戰(zhàn)，吉利不能跟著走。”這一表態(tài)無疑為吉利乃至整個汽車行業(yè)的發(fā)展路徑提供了新的思考角度。
近年來，隨著新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的迅猛發(fā)展，汽車市場的競爭愈發(fā)激烈。不少車企為了迅速占領(lǐng)市場，紛紛采取降價策略。然而，這種短期行為往往導(dǎo)致整個產(chǎn)業(yè)鏈陷入惡性循環(huán)，既壓縮了車企的利潤空間，又損害了品牌形象，長遠(yuǎn)來看削弱了市場競爭力。
李書福的觀點深刻揭示了汽車產(chǎn)業(yè)的長期性和復(fù)雜性。汽車不僅僅是一個產(chǎn)品，其背后涉及龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，包括研發(fā)、制造、銷售、售后服務(wù)等多個環(huán)節(jié)。因此，汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展必須建立在價值實現(xiàn)的基礎(chǔ)上，通過提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)來滿足消費(fèi)者需求，進(jìn)而贏得市場的認(rèn)可和信賴。
盡管認(rèn)識到價格戰(zhàn)的危害，但在實際操作中擺脫這種競爭模式卻并非易事。以寶馬為例，盡管曾試圖通過提升產(chǎn)品力和服務(wù)來避免陷入價格戰(zhàn)，但在市場壓力下仍不得不調(diào)整策略參與競爭。這說明，在高度競爭的市場環(huán)境中，企業(yè)往往面臨著兩難的選擇。
面對價格戰(zhàn)的挑戰(zhàn)，吉利需要展現(xiàn)出更為前瞻性的戰(zhàn)略眼光。企業(yè)不能僅僅局限于短期的市場份額爭奪，而應(yīng)著眼于長遠(yuǎn)發(fā)展。吉利應(yīng)積極探索產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)升級的路徑，通過提升品牌價值和用戶體驗來實現(xiàn)與競爭對手的差異化競爭。同時，加強(qiáng)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)作也是關(guān)鍵。
李書福的表態(tài)不僅明確了吉利自身的戰(zhàn)略方向，也為整個汽車行業(yè)提供了深刻的警示。在價格戰(zhàn)的漩渦中如何保持定力、堅持長期主義是每一家車企都需要深思的問題。吉利的這一選擇無疑為行業(yè)帶來了新的思考角度和發(fā)展可能。
