【ITBEAR】9月29日消息，隨著國內車市步入傳統旺季“金九銀十”，多地政府紛紛加碼汽車消費補貼政策，以期進一步激發市場活力。據不完全統計，自9月以來，四川、山東、上海、安徽等地相繼出臺或更新了支持汽車置換更新的政策措施，旨在通過財政補貼促進新車消費。
四川省的一項新政策尤為引人注目。根據四川省商務廳等5部門聯合發布的方案，個人消費者在2024年8月26日至12月31日期間，轉讓名下乘用車并在省內購買新乘用車，即可申請一次性定額補貼，補貼金額根據購車類型和價格介于8000元至17000元不等。
國家發改委資源節約和環境保護司副司長文華透露，截至9月24日，全國汽車以舊換新平臺累計審核通過的補貼申請對應的國債資金支出已近110億元，顯示出政策實施的顯著成效。乘聯會數據也顯示，9月初至22日，國內乘用車市場零售銷量約為124.3萬輛，同比增長10%，顯示出汽車消費市場在政策推動下的強勁增長勢頭。
各地推出的汽車置換補貼政策形式多樣，補貼金額不等。例如，海南和云南對新購新能源乘用車的單車最高補貼達到了2萬元，而湖北、浙江等地則根據購車價格設置了不同的補貼檔位。值得注意的是，一些地區還對新購燃油車的補貼設置了特定條件，如排量限制或排放標準要求。
政策的持續落地和調整進一步激發了汽車消費市場的潛力。北京市和湖北省等地通過提高補貼額度或擴大補貼范圍，有效促進了新車銷售。北京市發展改革委表示，政策實施以來，已帶動新能源汽車銷售增長20.7%，顯示出政策對市場的積極推動作用。
乘聯會方面預計，今年9月國內乘用車市場零售銷量將達到約210萬輛，同比增長4%，其中新能源乘用車零售預計為110萬輛，同比增長47.3%。在各地汽車置換補貼政策的推動下，新能源產品的增量勢能高于歷史預期，入門級市場的增換購需求得到有效激發。
光大證券在研報中指出，近期多省市發布的升級版汽車以舊換新政策共同提升了新能源車與燃油車的補貼標準，預計9月和10月汽車銷售將迎來同環比雙增，特別是新能源車有望擴大增長優勢，為板塊帶來估值修復機會。
