【ITBEAR】9月29日消息，氫能，被譽為“世界上最清潔的能源”，正逐漸成為推動汽車行業實現零碳排放的重要力量。在2024北京國際青年創新發展論壇的新能源智能網聯汽車平行論壇氫能分論壇上，京津冀地區的氫能產業發展成果引人注目。
京津冀三地作為國內氫能技術研究與應用示范的先行者，已基本實現氫能全產業鏈貫通，正攜手打造具有國際影響力的氫能產業高地。這一成就的背后，是液氫關鍵技術的不斷突破。以北汽福田為例，其研發的全國首輛49噸液氫重卡，不僅續航超過1000公里，還能在零下30攝氏度的嚴寒環境中正常啟動，填補了我國車載液氫燃料電池技術的空白。
氫燃料電池汽車在中長途、中重型長途運輸中的優勢尤為明顯，而液氫技術的突破更是將這一優勢放大，使其性能與燃油車相當。北汽福田副總經理秦志東指出，氫燃料電池汽車是氫能在商用車領域應用的重要突破口，目前福田已累計示范應用氫燃料電池車超過3000輛，安全運營里程突破1億公里。
京津冀地區在氫能產業布局上優勢互補，共同推動產業發展。北京重點發展氫能裝備和氫燃料電池電堆等核心裝備的產業化，天津則側重于氫燃料電池車輛的檢驗檢測能力，而河北則致力于規模化綠氫的制備和供應。三地還共同實現了電堆、空壓機等技術的自主創新及產業化應用，有效降低了產業鏈成本。
目前，京津冀地區已有豐富的氫能車應用場景，包括冷鏈配送車、重卡物流車以及公交車等。數據顯示，在全國燃料電池汽車示范城市群建設中，京津冀城市群已超額完成燃料電池汽車的推廣任務，累計推廣車輛超過6000輛。
盡管氫能產業正處于發展初期，面臨產業規模較小、尚未全面市場化等挑戰，但京津冀三地正通過創新政策機制，推動氫能政策實現“同事同標”，加快氫能在更多場景的應用，共同打造氫能產業高地。
