【ITBEAR】9月9日消息，近日，有關(guān)特斯拉與馬斯克旗下的人工智能公司xAI之間可能達(dá)成收入分成交易的傳聞在業(yè)內(nèi)引起了廣泛關(guān)注。然而，馬斯克本人在社交媒體上對此進(jìn)行了駁斥，稱相關(guān)報(bào)道并不準(zhǔn)確。
據(jù)報(bào)道，此前有消息指出xAI正在與特斯拉討論一項(xiàng)交易，該交易將使xAI獲得特斯拉的部分收入分成，以此換取特斯拉使用xAI的技術(shù)和資源。這一消息被視為兩家公司之間聯(lián)系日益緊密的標(biāo)志。
據(jù)ITBEAR了解，盡管特斯拉和xAI在技術(shù)和人才方面有一定的交流與合作，但馬斯克強(qiáng)調(diào)，特斯拉無需從xAI獲得任何授權(quán)。他指出，xAI的模型龐大且包含大量人類知識，但并不適合在特斯拉車輛的推理計(jì)算機(jī)上運(yùn)行。
馬斯克對于華爾街日報(bào)等相關(guān)媒體的報(bào)道表示強(qiáng)烈不滿，稱其“胡說八道”。他在社交媒體上連續(xù)發(fā)文，質(zhì)疑這些報(bào)道的準(zhǔn)確性，并指出自己已經(jīng)看到了太多關(guān)于特斯拉的虛假文章。
盡管馬斯克對報(bào)道進(jìn)行了駁斥，但特斯拉與xAI之間的關(guān)系依然備受關(guān)注。特斯拉一直在致力于開發(fā)全自動駕駛輔助系統(tǒng)FSD，而xAI在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力無疑對特斯拉具有吸引力。然而，如何平衡兩家公司之間的利益和資源共享，仍是馬斯克需要面對的問題。
此外，特斯拉今年計(jì)劃投入100億美元用于增強(qiáng)其人工智能能力，這表明馬斯克對于自動駕駛技術(shù)的重視。與此同時，xAI也在不斷發(fā)展壯大，最近以240億美元的估值融資了60億美元，用于進(jìn)一步推動其人工智能技術(shù)的發(fā)展。
盡管馬斯克對媒體報(bào)道持批評態(tài)度，但不可否認(rèn)的是，特斯拉與xAI之間的合作潛力巨大。隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，這兩家公司有望在人工智能領(lǐng)域取得更多突破。
總的來說，馬斯克對于特斯拉與xAI之間關(guān)系的澄清表明了他對于公司資源共享的謹(jǐn)慎態(tài)度。在人工智能日益成為汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力的背景下，如何合理利用和整合內(nèi)部資源將是特斯拉和xAI共同面臨的挑戰(zhàn)。
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