【ITBEAR】9月29日消息，樂道汽車近日推出了首款中型SUV——樂道L60，該車型憑借出色的性價比和創新的電池租賃方案，在市場上引起了強烈反響。預售價格21.99萬起，而采用BaaS電池租賃方案后，價格更是下探至14.99萬元，這一策略讓不少潛在用戶都躍躍欲試。
樂道L60的上市直播吸引了超過5000萬人觀看，服務器即便提前擴容5倍也顯得有些力不從心。這一盛況讓蔚來CEO李斌在次日的媒體溝通中難掩激動之情，他簡潔地回應了樂道L60的訂單情況：“總之一句話，爆單了。”
媒體和用戶的反饋都極為積極，樂道L60的成功看似偶然，實則有其必然。除了蔚來在高端純電市場的長期耕耘外，其獨創的BaaS電池租賃買車方案無疑是一大功臣。這一方案讓購車回歸本質，用戶無需承擔昂貴的電池成本，降低了購車門檻和對電池衰減的顧慮。
隨著電池技術的成熟和成本的降低，BaaS電池租用方案的租金價格也有望進一步下調。這對于消費者來說無疑是一大利好，不僅降低了用車成本，還提供了更多的靈活性和選擇空間。
樂道L60在配置上也不遺余力，電耗低至12.1kWh，補能體驗方面更是繼承了蔚來的換電體系，快充功率最高可達200kW。這些優勢使得樂道L60在與特斯拉Model Y等競品的對比中脫穎而出。
李斌透露，蔚來的BaaS滲透率一直保持在高位，最高時甚至達到了90%。而在樂道L60的選擇中，標準續航版本的占比高達97%，顯示出用戶對蔚來車電分離用車模式和BaaS方案的高度認可。
樂道L60的成功不僅為蔚來帶來了銷量上的提升，更在資本市場上獲得了認可。二季度財報的亮眼表現讓蔚來股價大幅上漲，市場對其未來發展充滿了期待。
通過BaaS與換電模式的緊密結合，蔚來已經構建起了獨具特色的“車電分離”模式，并在全國范圍內建立了龐大的換電網絡。這一模式不僅改變了電動汽車行業的傳統格局，更為用戶帶來了前所未有的用車體驗。
