【ITBEAR】9月29日消息，全球汽車巨頭大眾集團近日陷入困境，受多個部門業績低迷影響，不得不下調全年交付量和銷售額預期。此舉反映出傳統汽車制造商在電動化轉型過程中所面臨的巨大壓力。
據悉，大眾集團原計劃今年實現交付量增長3%，然而現實卻是殘酷的，預計全年交付量將降至900萬輛，較去年減少。同時，銷售額預期也從增長5%調整為下降0.7%，預計僅為3200億歐元。利潤率同樣不容樂觀，下調至5.6%。
大眾集團面臨的困境并非孤例，德國另外兩大汽車巨頭寶馬和奔馳也紛紛下調了全年財務預期。這些傳統汽車制造商在中國市場尤其遭受打擊，以燃油車為主的合資品牌需求嚴重下滑，不得不加入價格戰以維持市場份額，導致利潤率和品牌價值受到雙重擠壓。
在電動化轉型的道路上，大眾集團雖然提出了明確的重組計劃，但卻遭遇了來自工會內部的強烈反對。工會擔心裁員和關廠計劃將損害員工權益，甚至可能組織大規模罷工以抗議。這無疑給大眾集團的轉型之路增添了更多不確定性。
面對工會的反對和市場的壓力，大眾集團管理層陷入了兩難境地。一方面，他們需要堅定推進電動化轉型以應對市場競爭；另一方面，又必須妥善處理與工會的關系以確保企業穩定。這無疑是對大眾集團管理層智慧和能力的嚴峻考驗。
值得注意的是，在大眾集團內部動蕩不安的同時，其在中國市場的表現也備受關注。作為長期以來大眾最大的單一市場，中國市場的銷量下滑無疑給大眾集團帶來了沉重打擊。如何在中國市場重拾昔日輝煌，將成為大眾集團未來發展的重要課題。
