**中國(guó)加速構(gòu)建新能源汽車(chē)碳足跡管理體系**
隨著全球綠色低碳發(fā)展浪潮的興起，中國(guó)正積極推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的碳足跡管理工作。近日，在武漢舉辦的"2024中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈大會(huì)"上，這一議題引發(fā)了廣泛關(guān)注。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)何毅在主題論壇上發(fā)表演講，詳細(xì)闡述了國(guó)家雙碳目標(biāo)下汽車(chē)行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)與機(jī)遇。他指出，自2020年中國(guó)公布"3060"雙碳目標(biāo)以來(lái)，政府部門(mén)已密集發(fā)布了一系列碳管理相關(guān)文件，標(biāo)志著雙碳工作正式進(jìn)入碳管理體系全面建設(shè)階段。
何毅強(qiáng)調(diào)，特別是對(duì)于汽車(chē)行業(yè)而言，碳管理已從理論探討轉(zhuǎn)向?qū)嶋H操作。預(yù)計(jì)到2027年，新能源汽車(chē)的碳足跡管理體系將基本建成，同時(shí)形成針對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的碳足跡管理脈絡(luò)。
為應(yīng)對(duì)這一新形勢(shì)，他提出了四項(xiàng)關(guān)鍵工作：首先是建立汽車(chē)產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)，這將成為衡量產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的新指標(biāo)；其次是實(shí)施汽車(chē)產(chǎn)品碳足跡評(píng)價(jià)認(rèn)證制度，通過(guò)貼碳標(biāo)簽的方式推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展；第三是構(gòu)建汽車(chē)產(chǎn)品碳排放因子數(shù)據(jù)庫(kù)，為行業(yè)提供數(shù)據(jù)支持；最后是開(kāi)展國(guó)際對(duì)接和互認(rèn)工作，提升中國(guó)在全球碳管理體系中的影響力。
何毅還舉例說(shuō)明了行業(yè)內(nèi)已有的綠色低碳實(shí)踐，如理想汽車(chē)通過(guò)增程式技術(shù)減少碳排放，以及零部件材料的低碳發(fā)展和輕量化趨勢(shì)等。這些舉措不僅響應(yīng)了國(guó)家政策導(dǎo)向，也為企業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
