【ITBEAR】9月29日消息，北汽藍谷，作為國內新能源汽車領域的先行者，近期卻陷入銷量與盈利的雙重困境。其旗下子公司北汽新能源的設計產能在不到兩年內大幅縮減，從原有的52萬輛降至27萬輛，降幅接近一半。
這一舉措被市場解讀為北汽藍谷為應對銷量持續低迷的無奈之舉。數據顯示，北汽新能源2024年上半年的汽車銷量同比下滑20.40%，前八個月累計銷量僅為5.21萬輛，遠不及行業內的頭部新能源車企。
與此同時，北汽藍谷的盈利能力也備受考驗。自2020年以來，該公司已連續四年半處于虧損狀態，累計虧損額超過250億元。2024年上半年，北汽藍谷的營收與凈利潤再次同步下滑，其中歸母凈利潤虧損25.71億元。
面對困境，北汽藍谷并未坐以待斃。公司方面表示，將在技術研發、品牌塑造、渠道拓展等方面持續加大投入，以推動產品的高端化轉型。北汽藍谷還積極尋求資金層面的支持，包括獲得政府補助資金和股東增資等。
然而，市場對于北汽藍谷的未來發展仍持謹慎態度。有分析指出，雖然短期內縮減產能可能有助于緩解庫存壓力，但長遠來看，公司仍需構建核心競爭力以扭轉頹勢。這包括但不限于技術創新、品牌差異化以及市場精準定位等方面的努力。
在此背景下，北汽藍谷的每一步調整都牽動著市場的神經。其能否通過一系列戰略舉措成功逆襲，仍有待時間的驗證。
