【ITBEAR】9月29日消息，在全球新能源汽車市場的快速發展背景下，比亞迪作為行業領軍者，在固態電池技術上取得了顯著進展。據公司首席科學家廉玉波在世界新能源汽車大會上的透露，比亞迪已深入固態電池研究，并預測其廣泛應用將在未來3至5年內實現，其中3年較為艱難，而5年則更為現實。
盡管固態電池前景廣闊，但業內專家普遍指出，從實驗室到大規模量產仍存在諸多挑戰。比亞迪電池CTO孫華軍坦言，當前固態電池仍處于工程化轉化的初級階段，要實現大規模生產仍需突破多項技術難題。東方證券的研究報告亦指出，硫化鋰的高成本是阻礙硫化物電解質及全固態電池商業化的關鍵因素，其價格遠超商業化閾值。
然而，市場對固態電池充滿期待。中信證券預測，到2030年，全球固態電池出貨量有望達到驚人的643GWh，復合年均增長率將高達133%。這一預測顯示出固態電池在未來新能源汽車市場中的巨大潛力。
廉玉波還表示，在未來15至20年內，傳統的磷酸鐵鋰電池仍將占據一席之地，而固態電池則更可能首先應用于高端車型。這一觀點為市場提供了更全面的視角，說明新舊技術將在一段時間內共存并互相促進。
