【ITBEAR】9月5日消息，加拿大政府近日宣布，計劃自今年10月1日起，對所有源自中國的電動汽車加征100%的附加稅。該稅收將覆蓋包括純電動及部分混合動力乘用車、卡車、公交車和客貨兩用車等多種車型，且在現行6.1%的關稅基礎上額外征收。此舉引發了中國政府的強烈不滿與堅決反對，商務部新聞發言人表示，加方此舉罔顧事實和世貿組織規則，無視中方多次嚴正交涉。
據ITBEAR了解，加拿大政府此舉背后的原因復雜多樣，有人解讀為保護本國汽車產業，也有人推測是跟隨美國與歐盟的對華稅收政策。然而，此舉無疑給中國電動汽車進軍加拿大市場帶來了巨大壓力。同時，加拿大政府還強調了發展綠色經濟、應對氣候變化的重要性，但此舉也被一些分析人士指責為以環保為名行貿易保護之實。
另一方面，中國國內產業近期也反映出對加拿大油菜籽出口量大幅增加并涉嫌傾銷的擔憂。2023年，加拿大對華油菜籽出口價值高達34.7億美元，數量同比增長170%，價格持續下降，已經對中國國內油菜籽相關產業造成了持續虧損。為此，中方已決定依法對自加拿大進口的油菜籽發起反傾銷調查，并將視情況對加拿大相關化工產品采取相應措施。
此次中加之間的貿易爭端，不僅涉及電動汽車和油菜籽，更凸顯出兩國在經貿領域的深層矛盾。加拿大作為一個資源豐富的國家，其農副產品和化工產品的出口占據重要地位。然而，加拿大政府此次的貿易政策選擇，卻可能給其出口產業帶來重大打擊。與此同時，中國作為全球最大的消費市場之一，對加拿大的出口產品具有巨大的需求潛力。因此，加拿大政府需要謹慎權衡其貿易政策的利弊得失。
總的來說，加拿大政府此次對中國電動汽車加征附加稅的決定，不僅可能引發中加之間的貿易戰，還可能對全球貿易格局產生深遠影響。在全球經濟一體化的大背景下，各國應該通過對話和協商解決貿易爭端，共同維護多邊貿易體制的穩定與發展。
