【ITBEAR】9月28日消息，在近日于海南海口盛大召開的2024世界新能源汽車大會上，眾多業內領袖齊聚一堂，共同探討新能源汽車行業的未來發展。其中，比亞迪的首席科學家廉玉波關于動力電池技術前景的見解，引發了廣泛關注。
廉玉波指出，盡管固態電池技術備受矚目，但其大規模生產仍面臨重重挑戰。他坦言，在未來三年內實現固態電池的量產難度頗大，而五年內則更為可期。與此同時，針對市場上有關磷酸鐵鋰電池可能遭淘汰的質疑，廉玉波給出了堅定的回應。他表示，在未來長達20年的時間里，磷酸鐵鋰電池不僅不會退出市場，還將與固態電池共同發展，各展所長。
他進一步解釋說，磷酸鐵鋰電池憑借其經濟性、成本效益及材料可控性等諸多優勢，已經在市場上占據了堅實的地位。展望未來，這兩種電池技術將根據不同車型的需求和市場定位，各自發揮重要作用。這也意味著，在新能源汽車領域，磷酸鐵鋰電池仍將保持其不可或缺的地位。
本次大會還傳出了多則行業重磅消息。特斯拉首次進入政府采購目錄，標志著其在電動汽車領域的領先地位得到了進一步認可。同時，大眾與小鵬的合作也迎來了重大升級，雙方將在更廣泛的領域展開深度合作。另外，沙特土豪收購吉利汽車合資公司股份的消息也引發了市場的廣泛關注。
在新能源汽車行業迅猛發展的今天，本次大會無疑為業內人士提供了一個寶貴的交流平臺。通過深入探討和交流，各方共同為新能源汽車行業的未來發展擘畫了更加宏偉的藍圖。
