【ITBEAR】9月28日消息，換電模式助力樂道L60低價(jià)上市，引爆市場關(guān)注。在BaaS版價(jià)格揭曉的瞬間，現(xiàn)場氣氛達(dá)到高潮，這款定價(jià)僅15萬元的車型被視為合資SUV市場的有力攪局者。
樂道L60不僅價(jià)格親民，更在配置上毫不吝嗇，從1.9平米LowE技術(shù)天幕到全域900V高壓架構(gòu)，一系列豪華配置令人眼花繚亂。這樣的產(chǎn)品力，使得樂道L60不僅僅是對標(biāo)20萬級別的Model Y，更是向國內(nèi)一眾高端新能源車型發(fā)起了挑戰(zhàn)。
換電模式的運(yùn)用，是樂道L60能夠?qū)崿F(xiàn)低價(jià)策略的關(guān)鍵。通過電池租用服務(wù)的BaaS模式，樂道成功將起售價(jià)格降低到15萬元區(qū)間，不僅提升了產(chǎn)品競爭力，更開辟了廣闊的市場空間。
然而，隨著樂道L60銷量的飆升，換電模式的壓力也逐漸顯現(xiàn)。蔚來與樂道共享同一套換電體系，樂道用戶的激增可能會(huì)對蔚來車主的換電體驗(yàn)造成影響。如何平衡兩者之間的關(guān)系，成為擺在蔚來面前的一大難題。
為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，蔚來計(jì)劃加速換電站的建設(shè)，并推出了“加電合伙人”計(jì)劃，以期通過社會(huì)化合作降低成本并擴(kuò)大規(guī)模。這一系列舉措顯示出蔚來對于換電模式的堅(jiān)定信心以及應(yīng)對市場變化的靈活策略。
樂道L60的低價(jià)上市和熱銷，無疑給新能源市場帶來了新的活力。然而，隨著銷量的持續(xù)增長，換電模式能否支撐起這一龐大的市場需求，仍有待時(shí)間的考驗(yàn)。
