【ITBEAR】9月3日消息，近日，歐盟委員會公布了對中國電動汽車的反補貼調查終裁草案，提議對中國及在歐盟境內生產的中國純電動汽車加征17%至36.3%的反補貼稅，為期五年。此舉引發(fā)了中國政府的強烈反應，并隨即對歐盟部分乳制品啟動了反補貼調查。
中歐之間的貿易摩擦不斷升級，使得雙方關系日趨緊張。歐盟外交與安全政策高級代表博雷利對此表示擔憂，認為中歐之間的“貿易戰(zhàn)”可能“不可避免”。他同時指出，這樣的貿易沖突對雙方都不利，應盡力避免“系統(tǒng)性對抗”。
據(jù)ITBEAR了解，此次貿易爭端起源于美國對華電動汽車加征關稅的舉動。在美國宣布對中國電動汽車加征高額關稅后，歐盟緊隨其后，意圖通過反補貼調查來限制中國電動汽車在歐盟市場的競爭力。然而，這一舉措遭到了中國政府的迅速回擊。
中國歐盟商會對此表達了強烈的不滿，他們認為中國電動汽車的成功并非依賴于補貼，而是基于完整的產業(yè)鏈、規(guī)模效應及市場競爭。商會指出，歐盟的反補貼調查缺乏公正性和合理性，更像是“自導自演”的一場戲。
在另一方面，當被問及是否考慮提高大排量燃油車關稅時，中國政府表示正在研究相關建議。商務部近日召開會議，聽取了業(yè)界和專家的意見，旨在支持汽車產業(yè)的綠色轉型和高質量發(fā)展。這一消息給熱愛駕駛的車主帶來了一絲寬慰，同時也表明了新能源汽車在未來發(fā)展中的重要地位。
盡管中歐之間的貿易爭端持續(xù)升溫，但雙方也表達了避免全面對抗的意愿。博雷利強調，歐洲不會試圖阻擋中國的崛起，因為這是不切實際的。同時，他也呼吁雙方應重視長期利益，尋求更深層次的合作。
在此背景下，有德國企業(yè)家提出，中歐可以在新能源等領域開展更多合作，以實現(xiàn)共贏。學者們普遍認為，中歐關系的穩(wěn)定發(fā)展對雙方乃至全球經(jīng)濟都具有積極意義。
