【ITBEAR】9月28日消息，寶馬近期為達成2024年銷售目標，再度調整市場策略，對旗下多款車型進行了價格下調。網絡流傳的促銷信息顯示，寶馬iX1、i3以及iX3等電動車型均推出了限時優惠，起售價分別低至18.88萬元、20.88萬元和25.18萬元。
然而，從寶馬集團上半年的財報數據來看，降價策略并未如預期般提振市場表現。相反，該策略在某種程度上拖累了公司的財務業績。寶馬集團管理委員會成員Walter Mertl在財報電話會議中指出，排除中國市場后，寶馬品牌的全球增長率達到了6.2%，而包含中國市場后的增長率則僅為2.3%。
在面臨銷量與利潤雙重壓力的情況下，寶馬曾在今年7月宣布將重點關注業務質量，并實施“降量保價”政策。此舉導致多款車型終端售價上漲，但市場反應迅速，漲價后的兩周內，寶馬門店訂單量下滑約30%。
為挽回市場頹勢，寶馬在9月中旬再次調整策略，向經銷商發布了特別折讓政策。根據該政策，寶馬將為今年二季度和三季度銷售的所有車型提供每臺1萬元的額外折讓。此舉被視為寶馬重新加入市場“價格戰”的信號。
業內人士分析認為，寶馬的這一系列動作反映出傳統汽車制造商在新能源浪潮下的困境。隨著新興高檔品牌的崛起和智能化、科技化配置的普及，傳統豪華品牌面臨著越來越大的市場壓力。寶馬的妥協或許能暫時緩解銷量下滑的趨勢，但長期來看，加大新能源技術投入、豐富產品線和適應市場變化才是根本之道。
值得注意的是，在寶馬漲價期間，其他豪華品牌如奔馳、凱迪拉克等紛紛抓住機遇，實現了銷量的提升。這進一步證明了在當前競爭激烈的市場環境下，價格策略對消費者購買決策的重要影響。
寶馬的這次價格調整能否成功提振銷量并維護其市場份額，仍有待市場和消費者的進一步檢驗。然而，可以肯定的是，面對日益激烈的市場競爭和新能源汽車的崛起，傳統汽車制造商必須不斷創新和調整策略，以適應市場的變化和消費者的需求。
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