【ITBEAR】9月2日消息，全球動力鋰電池生產領域，中國已穩居領先地位。2023年，我國動力鋰電池產量約達675Gwh，較上年猛增42.5%，占據全球市場份額的63.5%，其中六家企業躋身全球動力電池企業排名前十。
在今日于四川省宜賓召開的2024世界動力電池大會專題會議上，重慶交通大學教授吳金中發布了一份行業報告，詳細剖析了我國動力電池運輸行業的現狀與挑戰。吳教授指出，雖然道路運輸仍占據國內動力電池運輸的90%，但水路運輸在鋰電池出口中扮演了主要角色。值得一提的是，2023年我國鋰電池及相關產品出口金額首次突破萬億元大關，彰顯了強勁的增長勢頭。
據ITBEAR了解，隨著新能源市場的蓬勃發展，動力電池的運輸需求也日益增長。鐵路運輸因其運量大、速度快、成本適中且不受氣候條件影響，正逐漸成為動力電池運輸的重要選擇。然而，吳金中教授也指出了當前動力電池運輸面臨的諸多問題，如道路運輸的運力不足、停放受限等，以及內河水運、鐵路運輸和航空運輸中存在的各種挑戰。
會議還邀請了多位行業專家和嘉賓，就如何提升新能源汽車動力電池運輸服務和安全保障能力進行了深入探討。與會者一致認為，應進一步完善政策制度和技術標準，推動多式聯運體系建設，以構建更為高效和安全的國際物流供應鏈體系。
此次會議不僅為行業內外專家提供了一個交流和學習的平臺，也為我國動力電池運輸行業的未來發展指明了方向。
