在第三屆全球數字貿易博覽會期間，小鵬汽車的關聯企業小鵬匯天的創始人趙德力，對低空經濟的發展前景表示樂觀。他將當前的低空經濟與10年前的新能源汽車行業相比較，認為盡管目前面臨諸多挑戰，但低空經濟的未來充滿希望。
趙德力闡述了小鵬匯天的發展戰略，將其分為三個階段：首先是讓消費者在野外環境中體驗飛行，其次是實現城市間的跨城飛行服務，最終目標是實現全民自由飛行。然而，他也承認，目前實現全民自由飛行還面臨諸多限制，如起降點的缺乏、空域管理的限制，以及飛行器的安全和噪音問題。
在此次博覽會上，小鵬匯天與高直航空、傲程航空簽署了150架飛行汽車的采購合同，這些飛行汽車為全球首款量產的分體式飛行汽車X3，被業界譽為“陸地航母”。這款飛行汽車預計在今年年底開始預售，2026年上半年正式量產并交付，其售價預計將控制在200萬元人民幣以內。
小鵬匯天副總裁仇明全在采訪中透露，此次簽約的150臺飛行汽車將分批交付，其中首批50臺已經收到定金。他強調了X3飛行汽車的獨特優勢，包括其緊湊的尺寸、易于停放和維護，以及支持手動和自動駕駛兩種模式，大大降低了駕駛門檻。
隨著飛行汽車領域的不斷發展，越來越多的汽車制造商開始涉足這一市場。除了小鵬匯天，吉利、比亞迪、廣汽等傳統汽車制造商，以及豐田、鈴木等國際品牌，都在積極研發和測試飛行汽車，以期在未來的交通方式變革中占得先機。
低空經濟作為一個新興領域，正吸引著越來越多的關注和投資。隨著技術的不斷進步和政策的逐步放開，低空經濟有望成為未來交通出行的重要組成部分。
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