【ITBEAR】9月1日消息，近日，加拿大政府宣布將對來自中國的電動汽車和鋼鋁產品分別實施100%和25%的進口關稅，此舉引發(fā)了廣泛關注和熱議。加拿大總理特魯多表示，此舉是為了與全球其他經濟體保持同步，共同面對挑戰(zhàn)。然而，此舉也被輿論視為跟隨美國和歐盟的貿易政策。
加拿大財政部長弗里蘭聲稱，此舉是為了捍衛(wèi)國家利益，應對中國主導的產能過剩政策所帶來的不公平競爭。她指責中國向海外出口過剩的電動汽車，損害了全球電動汽車生產商的利益。然而，我國發(fā)言人對此表示強烈反對，強調中國電動汽車的快速發(fā)展是依靠技術創(chuàng)新和市場競爭，而非依賴補貼。同時，發(fā)言人還指出，加方對中國所謂的“產能過剩”指責缺乏依據，中國電動汽車產業(yè)的發(fā)展為全球應對氣候變化和能源綠色轉型做出了積極貢獻。
據ITBEAR了解，此次加方的貿易舉措也引發(fā)了國內外的廣泛爭議。有分析認為，在綠色轉型的關鍵時刻，加拿大將中國電動汽車排除在本國市場之外并非明智之舉。這不僅可能引發(fā)民眾對政府推進綠色轉型決心的質疑，還可能破壞全球應對氣候變化的努力。此外，中國作為加拿大的第二大貿易伙伴，此次爭端也可能對中加經貿關系產生深遠影響。
與此同時，美國政府也在考慮對自中國進口的特定商品加征關稅。然而，與加拿大的情況類似，美國電動汽車和電力設備制造商紛紛要求降低、推遲或放棄較高的關稅稅率，并大幅擴大豁免范圍。這表明，即使在美國，保護主義措施也并未得到業(yè)界的普遍支持。
總的來說，加拿大和美國的貿易舉措不僅可能損害與中國的經貿關系，還可能對全球產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、全球經濟體系和經貿規(guī)則產生嚴重影響。在全球化日益深入的今天，各國應共同維護多邊貿易體制，推動全球經濟持續(xù)健康發(fā)展。
