【ITBEAR】9月1日消息，日本制鐵公司（新日鐵），這家曾深度介入新中國鋼鐵工業現代化進程的企業，近期做出了重大戰略調整。今年7月，新日鐵主動結束了與中國寶鋼股份的合資項目，將其在合資公司的全部股份轉讓給寶鋼，以集中資源投向美國和印度市場。
這一決策背后反映出新日鐵對全球鋼鐵市場的新布局。據ITBEAR了解，新日鐵去年12月曾試圖以超過140億美元的價格收購美國鋼鐵巨頭“美國鋼鐵公司”，盡管該收購案因當地工會的反對而尚未通過美國政府的國安審查，但新日鐵對美國市場的重視可見一斑。
在調整全球市場戰略的同時，新日鐵高層也在公開場合表達了對中國鋼鐵出口政策的看法。新日鐵執行副總裁森孝弘近日在接受采訪時呼吁日本政府對中國鋼鐵產品征收反傾銷稅，以保護本國產業。然而，這一說法似乎與其在全球范圍內的市場策略并不完全吻合。
事實上，盡管中國的鋼鐵產能和產量占全球一半，但其出口比例并不高，且長期保持在約5%的水平。與此同時，日本鋼鐵產品卻經常出現在其他國家的反傾銷名單上。這不禁讓人對新日鐵高層的言論產生質疑。
市場分析人士認為，新日鐵退出中國市場的原因可能與其主要客戶——日本汽車制造商在華銷量下滑有關。此外，隨著美國對華經濟圍堵的加強，新日鐵可能出于規避風險的考慮，選擇將重心轉向美國市場。
然而，這一戰略轉變并非毫無風險。新日鐵在中國市場仍有布局，且中日之間貿易往來密切。若新日鐵持續采取對中國市場的限制措施，可能會引發中方的反制，進而對其全球業務產生不利影響。
