【ITBEAR】9月27日消息，華為輪值董事長徐直軍近日在接受《財經》雜志采訪時，明確闡述了華為對于造車問題的立場。他表示，華為只有堅守不造車的決策，才能推動新成立的引望智能技術有限公司走向成功。
引望智能技術有限公司，這家于2024年1月由華為全資成立的公司，近期迎來了阿維塔科技和賽力斯的投資，兩者各占10%的股份。這一舉動不僅使引望的股權結構更加多元化，也標志著其在智能汽車零部件供應領域的布局進一步加深。
徐直軍指出，中國汽車產業在燃油機時代并未占據優勢地位，而“軟件定義汽車”的新趨勢則為中國汽車產業，特別是為華為帶來了巨大的機遇。從最早的車聯網實驗室到車BU的成立，再到如今的引望，華為始終致力于在這一領域深耕細作。
當被問及“引望獨立為何等同于‘華為不造車’”時，徐直軍解釋道，即便華為有能力造出優質汽車，其市場份額也僅可能達到手機市場的百分之一二十。更重要的是，若華為涉足造車，引望的業務范圍將受限，甚至可能引發不必要的重復建設。
通過徐直軍的闡述，不難看出華為在智能汽車領域的戰略布局清晰且堅定。華為選擇通過引望等子公司，以智能汽車零部件供應商的身份，深入參與到汽車產業的變革之中，而非直接涉足整車制造。
#華為# #引望智能# #不造車決策# #軟件定義汽車# #智能汽車零部件供應商#
