【ITBEAR】9月27日消息，在近日舉辦的2024世界新能源汽車大會上，比亞迪的首席科學家廉玉波就動力電池技術的未來走向發表了深入見解。
廉玉波認為，雖然固態電池被寄予厚望，但其大規模生產仍面臨重重挑戰。他坦言，未來三年內實現固態電池的量產難度較大，更可能的時間點是在五年之后。
關于磷酸鐵鋰電池是否會逐漸被市場淘汰的問題，廉玉波給出了明確的否定答案。他表示，憑借經濟性、成本效益以及材料可控性等諸多優點，磷酸鐵鋰電池技術已經相當成熟。他堅信，在未來長達20年的時間里，磷酸鐵鋰電池都將繼續在市場中占據一席之地。
廉玉波進一步預測，隨著技術的不斷進步和市場的多樣化需求，磷酸鐵鋰電池與固態電池將并存于市場，共同推動新能源汽車行業的發展。這兩種電池技術將根據不同的車輛層級和具體需求，在市場中發揮各自獨特的作用。
盡管固態電池技術展現出巨大的潛力，但磷酸鐵鋰電池因其卓越的穩定性和成本效益，仍將是新能源汽車領域不可或缺的重要組成部分。
#新能源汽車# #動力電池# #固態電池# #磷酸鐵鋰電池# #比亞迪#
