【ITBEAR】9月27日消息，比亞迪集團(tuán)近日在深汕工廠盛大舉行了第900萬輛新能源汽車下線儀式，標(biāo)志著該集團(tuán)成為全球首個(gè)達(dá)成此一里程碑的車企。此次下線的車型為仰望U9，一款百萬級純電性能超跑，無疑為中國汽車工業(yè)再添輝煌。
仰望U9的設(shè)計(jì)堪稱顛覆性，采用了仰望品牌特有的“時(shí)空之門”設(shè)計(jì)語言，其前臉大膽的“雙C型”前大燈設(shè)計(jì)，不僅視覺上極具沖擊力，更在點(diǎn)亮后展現(xiàn)出極高的辨識度。這一設(shè)計(jì)無疑將仰望U9的霸氣與獨(dú)特性格彰顯無遺。
在保留經(jīng)典超跑元素的同時(shí)，仰望U9還融入了未來電動(dòng)超跑的設(shè)計(jì)理念。其車身配備了6組風(fēng)道布局和12組主被動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件，使得整車在高效散熱、超低風(fēng)阻、高下壓等核心空氣動(dòng)力學(xué)指標(biāo)上均表現(xiàn)出色，風(fēng)阻系數(shù)更是低至0.19Cd。
仰望U9在追求輕量化方面同樣不遺余力，通過融合超級碳艙、全新一代CTB、超混結(jié)構(gòu)三大創(chuàng)新技術(shù)，為車輛帶來了極致的安全性能。仰望U9是國內(nèi)首次運(yùn)用碳纖維車身結(jié)構(gòu)件的量產(chǎn)車型，其采用的碳纖維材料強(qiáng)度高達(dá)鋼的5到6倍，為全球最大的單體殼碳艙提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
自產(chǎn)品立項(xiàng)之初，仰望U9就以征服紐北賽道為目標(biāo)。經(jīng)過長達(dá)6個(gè)月的駐場測試，仰望U9完成了對70多個(gè)彎角的針對性優(yōu)化、30多個(gè)典型路段的性能提升以及近150種技術(shù)方案的匹配測試。這一系列的努力使得仰望U9成功征戰(zhàn)紐北，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)量產(chǎn)車在該賽道的突破。
隨著仰望U9的震撼下線，比亞迪正式進(jìn)軍超跑市場，這無疑給原有的傳統(tǒng)燃油超跑秩序帶來了挑戰(zhàn)。擁有雄厚銷量基礎(chǔ)和技術(shù)實(shí)力的比亞迪，是否能在這一細(xì)分領(lǐng)域中搶占先機(jī)，率先占據(jù)國內(nèi)消費(fèi)者的心智？這一切都令人期待。
總的來說，仰望U9的出現(xiàn)不僅代表了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的卓越成就，更展現(xiàn)了中國汽車工業(yè)的實(shí)力與榮耀。隨著比亞迪在超跑市場的布局逐步深入，我們有理由相信，未來的中國汽車工業(yè)將更加輝煌。
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