【ITBEAR】9月27日消息，近日，中國汽車產品質量表現研究（AQR）2024年度成果揭曉，該研究由車質網與凱睿賽馳咨詢攜手展開。本次研討以“流量與質量并行”為核心議題，深入探討了汽車行業質量提升的新路徑、市場趨勢以及新能源汽車的安全與耐久性管理。
車質網及凱睿賽馳咨詢的掌門人唐衛國在會上指出，盡管當前汽車行業內卷現象嚴重，新的競爭焦點如城市NOA和流量爭奪日益激烈，但從長遠來看，這是市場向更高品質時代過渡的必經階段，將有力推動產業、品牌與技術的革新。他強調，在目前的市場環境下，汽車行業的質量意識依然穩固，價格戰并未對產品質量造成明顯拖累。數據顯示，今年1至8月，車質網接收的有效投訴量雖有所上升，但質量問題占比卻呈現下降趨勢。同時，凱睿賽馳咨詢的調研也表明，行業整體質量水平較往年有所提升。
在消費者行為方面，唐衛國提到，消費者如今更加關注零部件供應商的品牌影響力，特別是新能源汽車的核心部件如電池和電機，這些已成為影響消費者購買決策的重要因素。
另一方面，《2024年中國新能源汽車三電系統質量表現研究》揭示，盡管三電系統整體質量較去年有顯著提升，但續航問題仍是消費者的主要痛點，特別是在通用場景下的續航準確性以及特定場景下續航能力的急劇下降。
該研究還進一步發現，電機、充電和能量回收方面的質量均在持續改善，唯獨續航表現不及去年，其中剩余電量續航里程的不準確是主要問題所在。中國品牌車型在三電系統上的整體性能優于跨國品牌，特別是在充電、電機和能量回收方面，而跨國品牌在續航上表現更佳。值得注意的是，購車一年內的新車較易出現高感知問題，如續航里程顯示不準和電機故障燈常亮等。在車型對比上，插電混動車型的三電系統表現整體優于純電動車型。
針對三電系統質量的提升，凱睿賽馳咨詢的高級經理高飛提出了具體建議，包括重點解決故障頻發的問題、高度重視安全性能相關的抱怨，并深入挖掘消費者需求和關注的使用場景，以優化續航等關鍵性能。
綜合研究結果顯示，整體來看，單車問題數和抱怨度均有所變化，質量提升顯著。其中，新能源產品在質量上的提升尤為突出，而燃油車在智能座艙等基礎功能方面仍面臨挑戰。
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