【ITBEAR】9月27日消息，小鵬汽車近期在上海研發(fā)中心召開了一場(chǎng)全員大會(huì)，CEO何小鵬在會(huì)上發(fā)表講話，表示要將上海研發(fā)中心打造為全球AI汽車公司的重要基地，充分發(fā)揮其在人才、全球化以及AI技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，小鵬汽車的芯片團(tuán)隊(duì)規(guī)模已經(jīng)超過200人，并已入駐上海研發(fā)中心，其自主研發(fā)的圖靈芯片即將上車。
據(jù)知情人士透露，小鵬汽車的芯片團(tuán)隊(duì)正積極從多家芯片企業(yè)挖掘人才，并持續(xù)擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模。該團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人Michael，在小鵬內(nèi)部?jī)H以英文名示人，正領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行緊張的研發(fā)工作。
小鵬汽車的研發(fā)部門涵蓋互聯(lián)網(wǎng)中心、數(shù)據(jù)智能中心、自動(dòng)駕駛中心等，主要研發(fā)力量集中在廣州。而上海的研發(fā)團(tuán)隊(duì)則包括部分互聯(lián)網(wǎng)中心、自動(dòng)駕駛中心的員工以及芯片團(tuán)隊(duì)，形成了南北呼應(yīng)的研發(fā)格局。
何小鵬在全員會(huì)上解釋了小鵬汽車為何選擇在上海加碼布局。他指出，上海作為人才高地，可以吸引軟硬件研發(fā)、造型設(shè)計(jì)等領(lǐng)域的高端人才；同時(shí)，上海的全球化優(yōu)勢(shì)也有助于吸引更多國(guó)際化人才；上海作為半導(dǎo)體的沃土，為發(fā)展AI技術(shù)提供了有力支持。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，小鵬汽車選擇在上海加碼芯片研發(fā)，正是看重了上海新能源車企及Tier1供應(yīng)商的聚集效應(yīng)以及豐富的科技人才資源。
目前，上海的新能源供應(yīng)鏈已經(jīng)涵蓋了從三電系統(tǒng)到整車研發(fā)，從車載芯片到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域，吸引了眾多世界知名供應(yīng)商和研發(fā)中心入駐。上海還擁有上汽集團(tuán)、特斯拉等整車生產(chǎn)工廠，形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。
在芯片領(lǐng)域，上海更是匯集了大量的集成電路設(shè)計(jì)人才，產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國(guó)首列。得益于政策支持和產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，一批芯片企業(yè)如中芯國(guó)際、華虹等紛紛落戶上海。華為全球研發(fā)中心也于今年7月在上海青浦竣工，將承擔(dān)芯片設(shè)計(jì)等重要任務(wù)。8月底，小鵬汽車上海研發(fā)中心正式入駐浦東新區(qū)張江科學(xué)之門，標(biāo)志著其在芯片研發(fā)領(lǐng)域邁出了重要一步。
小鵬汽車的造“芯”之路始于2020年底，當(dāng)時(shí)已開始組建芯片團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過近四年的努力，小鵬自研的圖靈芯片已成功流片，并完成了量產(chǎn)的第一步。據(jù)何小鵬介紹，圖靈芯片是全球首顆同時(shí)應(yīng)用于AI汽車、AI機(jī)器人及飛行汽車的AI芯片，專為L(zhǎng)4級(jí)自動(dòng)駕駛研發(fā)設(shè)計(jì)，其計(jì)算能力遠(yuǎn)超現(xiàn)有主流智駕芯片。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的車企開始加大芯片研發(fā)的投入。蔚來(lái)、理想等國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌也紛紛組建芯片團(tuán)隊(duì)，加速推進(jìn)自研芯片的研發(fā)和落地。而吉利、比亞迪等傳統(tǒng)車企也不甘落后，通過投資或成立專注于車載芯片的公司來(lái)布局芯片領(lǐng)域。
何小鵬此前在接受媒體采訪時(shí)表示：“我認(rèn)為將來(lái)立志在AI層面有所作為的公司，可能都會(huì)有非通用的芯片，也就是像小鵬圖靈芯片這樣的專有AI芯片。”智能化競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)進(jìn)入白熱化階段，為了在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，車企紛紛將芯片作為拓展自身硬實(shí)力的關(guān)鍵方向。掌握核心芯片技術(shù)不僅有助于提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，還能在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)降本增效。
經(jīng)過近四年的積累，國(guó)內(nèi)車企的芯片軍備賽正進(jìn)入落地期。未來(lái)，隨著視覺芯片等需求的不斷增長(zhǎng)，車企在芯片領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。
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