【ITBEAR】9月27日消息，在國內純電車市場，特斯拉一直穩坐標桿之位，尤其是其Model Y車型，即便多年未進行改款換代，銷量依然遙遙領先。最新數據顯示，8月份Model Y國內銷量突破4.5萬輛，同門兄弟Model 3也交出了超過1.8萬輛的月銷成績。可以說，在純電車領域，特斯拉幾乎難尋敵手。
然而，近日李斌在一場直播中卻對特斯拉Model Y的競爭力提出了質疑。他表示，雖然Model Y是一款好車，但在中國車企不斷推陳出新、快速迭代的背景下，其競爭力已不復往日。針對特斯拉開放專利助力中國純電車崛起的說法，李斌也予以反駁，指出特斯拉實際開放的專利數量有限，且并未被多數國內車企所采用。
李斌的這番言論并非空穴來風。早在之前，他就曾放出豪言：特斯拉有的，蔚來都會有；蔚來有的，特斯拉卻未必會。這番話在當時引發了不少爭議，有網友認為李斌過于自信，甚至帶有些許酸葡萄心理。
事實上，蔚來與特斯拉之間的競爭關系一直備受關注。幾年前，當蔚來ES6即將上市之際，突遇國產Model Y大幅降價入市，起售價直降十幾萬至27.6萬元。這一舉動導致特斯拉官網和APP一度因預定人數過多而出現短暫宕機，而蔚來ES6則在這場價格戰中陷入了尷尬境地。據傳，當時蔚來官網也遭遇了退訂潮，盡管蔚來方面后續對此進行了澄清，但不可否認的是，Model Y的強勢入局確實對蔚來ES6的市場表現造成了不小的影響。
時至今日，Model Y已成為特斯拉品牌史上最成功的車型之一，其單月銷量遠超蔚來ES6的最高月銷記錄。面對這樣的市場格局，蔚來顯然不甘示弱。于是，我們看到了蔚來子品牌樂道攜首款車型L60向Model Y發起挑戰的一幕。從各種通稿和文章中不難看出，蔚來和李斌對于擊敗特斯拉和Model Y的渴望從未消退。
然而，這場競爭并非簡單的對立與較量。作為國內純電車市場的標桿，特斯拉品牌和Model Y車型無疑是眾多國產新能源汽車品牌和車型想要超越的目標。這種競爭關系不僅激勵著國內車企不斷提升自身實力和技術水平，也推動著整個新能源汽車行業的持續進步與發展。
總的來說，雖然特斯拉在國內純電車市場依然保持著領先地位，但面對不斷發力、快速崛起的國產車企，其未來能否繼續穩坐釣魚臺尚存變數。而這場由蔚來發起的挑戰，也讓我們看到了國內新能源汽車市場日益激烈的競爭格局和無限可能。
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