【ITBEAR】9月27日消息，樂道L60的上市無疑在汽車市場上掀起了一場價格風暴！當新車內飾預告圖首次亮相時，結合其21.99萬元的預售價以及一系列市場反饋，有預測認為新車起售價可能低至15萬元。如今，這一預測似乎得到了部分驗證。
盡管樂道L60的兩款配置車型電池租用方案起價均為14.99萬元，但月費卻有所不同：標準續航版為599元/月，長續航版則為899元/月。這一價格策略迅速引發了市場的熱烈討論，不少消費者直呼價格“炸裂”，甚至有聲音認為樂道L60的出現讓特斯拉Model Y等車型面臨挑戰。
網絡上，關于樂道L60電池租用方案的劃算與否，形成了兩大陣營。一方認為，每月僅需600元的電池租用費遠低于加油成本，且相比整車購買能節省5.7萬元，電池性能也不會隨時間衰減。而另一方則指出，如果家中有充電樁，這一方案可能并不劃算；同時，換電站的覆蓋率，特別是在縣城等地區，仍顯不足。
針對這些觀點，筆者認為，對于家中無充電樁且頻繁用車的消費者而言，樂道L60的電池租用方案無疑具有吸引力，無需擔憂電池老化問題。但值得注意的是，目前僅有304座換電站適用于樂道L60，因此，在選擇前需確認附近是否有合適的換電站。
盡管當前換電站數量有限，但蔚來計劃年底前將可用換電站數量提升至超1000座，并隨著“換電聯盟”和“換電縣縣通”的推進，未來換電站的覆蓋范圍將進一步擴大。
除了價格，樂道L60作為蔚來第三代平臺NT3.0的首款車型，其配置同樣引人注目。新車搭載了3K級的17.2英寸中控屏，內置高通驍龍8295P芯片等先進配置，令不少蔚來車主羨慕不已。同時，全系標配的13英寸HUD抬頭顯示系統也是一大亮點，相較于特斯拉Model Y僅提供中控屏的設計，樂道L60在這方面顯然更為出色。
在智能駕駛輔助方面，樂道L60雖未采用激光雷達，但憑借一顆英偉達Orin X芯片及多個高清攝像頭和毫米波雷達，實現了NOA功能，盡管該功能需每月640元的訂閱費。不過，購車用戶可享受5年全場景領航輔助NOA免費使用權，這一優惠政策無疑增加了其市場競爭力。
能耗方面，樂道L60的CLCT能耗為12.1kWh/100km，優于Model Y的12.5kWh/100km。而在舒適性方面，新車后備箱內配備的52L大冰箱尤為適合家用，盡管對于追尾事故可能帶來的維修費用尚存疑慮。
總體而言，樂道L60憑借其“簡單粗暴”的價格策略和豐富的配置，在市場上展現出了強大的競爭力。隨著蔚來換電網的不斷擴大和新車本身的低能耗、高舒適性，不到15萬元的價格確實顯得頗為劃算。
后續，我們將對樂道L60進行深度試駕，就駕駛質感、智能化表現及乘坐體驗等方面進行全面測評。如果您有任何想了解的內容，歡迎在下方留言，我們將為您一一解答。
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