去年春節爆發的新冠疫情，讓許多城市都按下了暫停鍵。不少車主滯留家鄉，無法返回工作城市，停在工作城市的月卡車輛需要續費充值，開回老家的月卡車輛則需要辦理月卡暫停；而物企管理人員則人力吃緊，且不說經營壓力驟增，光是為了做好防疫工作都焦頭爛額。
可見，線下辦理的月卡管理模式，無法很好地解決實際的需求。越來越多的物齊管理方在尋求省時又省力、提效易管理的物業服務模式，線上化的酣暢體驗更是車主追求便捷、防范疫情的真實需求。
所以，捷停車適時地為停車場管理方提供了線上辦理停車月卡的功能服務——“捷停車·停車月卡”，這是一項便捷車主及管理方的智慧停車服務。
車場管理方開通服務后，該車場的月卡車主可在線上快速完成停車月卡續費；車場管理方也可有效提升物業辦公效率，節省人力，節約時間成本，從而提升物業服務質量。
“線上月卡”不新鮮，抗疫成普及契機
停車場月卡車管理線上化，該服務模式早在疫情發生之前就能實現，只是普及率不高。許多車主想要辦寫字樓、住宅小區、產業園區等場所的停車月卡，還是需要到物業管理處或居委會辦理。
“捷停車線上月卡的功能是從一開始就有的，只要車場管理方開通線上月卡的功能，車主用戶就能使用。”捷停車停車月卡業務負責人馬先生表示，車主辦好月卡后，繳費一般都是“一月一交”，有些車主甚至直接繳一年的費用，繳費場景發生的頻次不多，因此物業優化流程的動力就不足。
然而，在如今快節奏的都市生活中，水電費都可以手機直接繳付了，停車場月卡仍然是以線下管理模式為主，這遠遠滿足不了車主們當下已然升級的需求。
疫情期間，很多身居外地的車主需要遠程辦理月卡業務，讓線上管理模式成了剛需；其次是疫情防控的前提下，物業也需要空出人力去做防疫布控的工作。
“在疫情的背景下，很多對老百姓的服務都有了不同程度的數字化升級，停車場管理運營方面也一樣。”馬先生說，“他們（車場管理人員）希望優化管理流程，以線上化、無人化、智能化的管理方案來服務他們的客戶。既可以把節省下來的人力資源投入到防疫工作中，也可以減少人員接觸，從物理上杜絕‘人傳人’的發生。”
線上化酣暢體驗，車主一試見真章
家住在深圳龍華的楊小姐，去年年初打算到小區的物業管理處給停車月卡續費時發現，她所居住的小區已經開通了線上月卡服務了。
根據物業管理處提供的圖文指引，楊小姐用手機掃碼獲取了線上月卡業務辦理的入口，簡單幾步就完成了線上月卡的辦理，并完成了月卡繳費。她還注意到，小區物業也開通了電子發票服務，完成月卡繳費后即可申請開具電子發票。但最讓楊小姐驚喜的，還是月卡到期續費的提醒功能。
開通線上月卡功能后，車主用戶進入月卡續費首頁時，就會收到提示，是否需要開通月卡臨期提醒服務，啟用該服務后，每當臨近月卡到期日的前5天、3天、1天，捷停車會通過APP或公眾號發推送消息，提醒用戶續費（續費后，當月臨期前不再提醒）。
“曾經因為長時間出差，忘記提前續月卡，出差回來只好交了一大筆臨停費。”楊小姐表示，“現在不僅可以線上續費，還有續費提醒，就沒忘過了。”
車位級精細化運營，助力車場管理提質提效
對于車主來說，線上月卡服務讓他們可以隨時隨地辦理月卡延期，免去跑物業的麻煩，形成便利。但對車場物業管理的角度而言，線上月卡功能服務帶來的好處則非常多樣：
在線受理，一鍵審批：車場管理方可以通過后臺審核通過月卡各項功能申請，減輕重復工作壓力，減少車場人力投入，節省時間成本。
靈活匹配，強化管控：后臺支持設置線上最大可續費日期，便于車場管理方根據實際需求調整月卡續費模式。
多種套餐，滿足需求：支持多種套餐設置、多種延期模式設置，滿足車場實際管理、 使用需求。
顯然，這已經讓停車場的運營轉變為智能化管理模式，不僅將單一服務體驗大幅提升，也讓服務模式變得多元化，更貼近不同車主的需求。
“我們在做的是精細化的車位級運營服務，這種服務更重視車主體驗，也能最大化停車場的運營價值。”馬先生介紹，“我們從車主的角度去深挖，把車主的實際需求納入到智慧停車全場景生態服務當中去，讓車主享受服務感到滿意，車場也自然更增收。”
除了線上月卡以外，捷停車為停車場管理方和廣大車主用戶提供無感支付、電子發票、錯峰停車“租車位”等多種智慧化、線上化的智慧停車服務，便捷車主的同時，也在助力停車場管理提質、提效。
