【ITBEAR】8月29日消息，在2024年上半年的財報中，理想汽車展現了一項令人矚目的數據：通過投資理財獲得的收益高達14.39億元，這一數字不僅覆蓋了1.17億元的經營虧損，還使得凈利潤躍升至16.92億元，占據了上半年凈利潤的85%。這一財務操作策略，使得理想汽車即使在面臨行業激烈競爭和單車收入下降的挑戰下，依然能夠保持盈利。
理想汽車上半年的表現可謂喜憂參半。一方面，憑借L6車型的強勁交付，理想汽車的銷量同比增長35.8%，達到了18.89萬臺，7月份的銷量更是攀升至5.1萬臺，同比增長49.4%。然而，另一方面，單車收入下降至30.32萬元，毛利率也從去年同期的20.5%下滑至19%。同時，研發費用大幅增長至61億元，同比增長42%，這一數字已接近去年同期的經營利潤，顯示出理想汽車在自動駕駛技術上的重金投入。
據ITBEAR了解，盡管面臨諸多挑戰，理想汽車的現金儲備依然充足，高達973億元，足以支撐其應對漫長的市場競爭。然而，值得注意的是，理想汽車似乎也在尋找除了賣車之外的盈利途徑。上半年，理想通過利息收入及投資收益實現了14.39億元的收益，這一數字甚至超過了其經營利潤。理想汽車顯然嘗到了投資理財的甜頭，進一步加大了投資力度，定期存款及短期投資從119.33億元上漲至164.63億元。
理想汽車并非個例，吉利汽車也通過投資理財實現了利潤的顯著提升。2024年5月，吉利汽車出售子公司極光灣67%的股權，獲得76.6億元收益，這筆非營業收入使得吉利的凈利潤升至106億元。
在汽車行業日益激烈的競爭環境下，產品差異化不明顯，價格戰持續，汽車消費觸及天花板，市場對這個曾經被視為風口的行業的看法愈發悲觀。年初至今，理想汽車的股價已下跌43.31%，市盈率也降至13.78。小鵬、蔚來等車企也經歷了漫長的下跌周期。對于理想汽車而言，自動駕駛技術成為其擺脫困境、提升競爭力的關鍵。超過80萬臺的保有量，為國產高端新勢力之最，為理想在自動駕駛系統的智能化競爭中提供了數據優勢。
高昂的研發費用投入，反映了理想汽車在自動駕駛技術上的決心。如果不能通過優化自動駕駛技術來提升業務模式，賣車收益可能確實不如投資理財。在這樣一個內卷的時代，理想汽車的選擇或許為整個行業提供了一個新的思考方向。
