【ITBEAR】8月30日消息，在成為中國首家全年營收突破千億的新勢力車企后，理想汽車的市場關注度持續攀升。8月28日，理想汽車（LI. NASDAQ）發布了2024年二季度財報，顯示期內實現營收316.78億元，同比增長10.6%；整體毛利率為19.5%，同比下調2.3個百分點；經調整凈利潤為15.03億元，已連續七個季度保持盈利態勢。一季度，理想汽車的營收和經調整凈利潤分別為256.34億元及12.76億元。綜合二季度數據，上半年總營收達到573.12億元，經調整凈利潤達到27.80億元。1-6月，理想汽車累計交付新車18.90萬輛，同比增長38.4%；按經調整凈利潤/交付量的方式粗略計算，期內其單車凈利約為1.47萬元。
經歷了MEGA市場表現受挫及全系產品調價等事件后，理想汽車董事長兼CEO李想今年以來在社交媒體上的活躍度明顯降低，除非必要，否則鮮少對外發聲。在二季度業績電話會上，李想依然保持謹慎態度。當被問及“如何看待華為鴻蒙智行新產品可能對理想汽車銷量帶來的影響”時，他將已成立九年的理想汽車稱為初創企業，并表示華為是理想需要學習的榜樣。“鴻蒙智行是我們市場上最強勁的對手，我們認為雙方會長期健康地共存下去。從另一個角度看，我們的核心態度是要長期地、持續地向華為的技術研發體系和經營管理體系學習?！?/p>
據ITBEAR了解，隨著理想L6產能趨于穩定，理想汽車預計三季度交付量將達到14.5萬-15.5萬輛，同比增長38.0%-47.5%；總營收預計將達到394億-422億元，同比增長13.7%-21.6%。理想汽車CFO李鐵表示，在2024年下半年乘用車市場大盤保持健康的前提下，理想汽車有信心實現全年50萬輛的交付目標。他還預計，三季度整體毛利率將重回20%的水平線。
在價格競爭激烈的市場環境中，平衡“銷量增長”與“保持盈利”對于車企而言尤為困難。二季度，理想汽車的車輛毛利率為18.7%，同比去年二季度下降2.3個百分點，環比今年一季度下降0.6個百分點。這主要是由于車輛毛利率的下降。4月18日，理想L6正式上市，成為理想汽車旗下首款售價低于30萬元的車型，憑借較高的性價比獲得了不錯的市場反饋，上市3個月累計交付突破5萬輛。然而，就在理想L6上市前，車市因小米SU7的強勢入局開啟新一輪降價潮，多個品牌相繼推出讓利活動。4月22日，理想汽車宣布對2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA采用全新的價格體系，降價幅度在1.8萬元至3萬元不等。受產品結構變化及車輛售價下調影響，雖然二季度盈利能力受到影響，但市場表現顯著回升。
調價后，理想汽車月交付量一路走高，7月交付量達到5.1萬輛，重回5萬輛水平線。李鐵在業績電話會上表示，隨著規模效應的優化以及銷售政策的調整，第三季度理想的車輛毛利率預計回升至19%以上，整體毛利率預計會回到20%以上。此外，理想汽車還計劃在2025年推出多款800V高壓純電車型，包括純電SUV。據理想汽車總裁、總工程師馬東輝介紹，目前理想汽車已完成多次小批量的樣車試制生產，并完成了相關測試和性能摸底。在產能準備方面，生產整車的廠房已建設完畢，純電車型的產能規劃能夠滿足銷量需求。
