【ITBEAR】9月26日消息，廣汽傳祺攜手華為，共同開啟了智能汽車發(fā)展的新篇章，其全新概念車型1 Concept成為了這一合作的璀璨明珠。這款車型搭載了華為乾崑智駕HUAWEI ADS3.0系統(tǒng)，集成了激光雷達(dá)、攝像頭和毫米波雷達(dá)等多傳感器技術(shù)，率先實現(xiàn)了安全優(yōu)先的“端到端網(wǎng)絡(luò)”，不斷在安全基石上提升駕駛體驗與出行效率。
華為乾崑智能車燈模組也為1 Concept增添了獨特魅力，憑借更大的畫幅、更高的亮度、更小的體積以及領(lǐng)先的智能光控算法，提供了數(shù)字照明、智能交互與個性化娛樂等多重功能。而華為鴻蒙座艙HarmonySpace的搭載，則為用戶帶來了極致流暢、極簡交互、智能高效、豐富生態(tài)、安全可靠以及常用常新的座艙體驗。
面對新能源汽車時代用戶對于科技智能與質(zhì)量穩(wěn)定性的雙重需求，廣汽傳祺一直在努力尋找解決方案。1 Concept的推出，正是廣汽傳祺為消費者提供的最優(yōu)解，既擁有大廠的品質(zhì)保證，又融入了領(lǐng)先的科技元素。
在品質(zhì)把控上，廣汽傳祺從試驗測試、環(huán)境耐久、生產(chǎn)制造到質(zhì)量管理，層層把關(guān)，確保產(chǎn)品品質(zhì)。在科技創(chuàng)新上，廣汽傳祺不僅升級了傳祺智電科技i-GTEC 2.0，實現(xiàn)了底盤、三電、智能和技術(shù)平臺四大核心科技的全維升級，還發(fā)布了最新一代新能源技術(shù)——廣汽超級增程，針對性地解決了增程用戶面臨的發(fā)動機(jī)頻繁啟停、饋電油耗高和饋電動力不足等核心痛點。
作為國內(nèi)最早研發(fā)混動技術(shù)的車企之一，廣汽傳祺在增程技術(shù)方面擁有自主優(yōu)勢，早在2014年就發(fā)布了全球首款增程量產(chǎn)車。如今，廣汽傳祺在硬件上研發(fā)出了無感啟動技術(shù)和定位停缸技術(shù)，擁有行業(yè)最高的發(fā)電效率。同時，在軟件上引入了AI智能控制平臺，具備強(qiáng)大的計算能力和場景識別能力。
展望未來，廣汽傳祺還將推出全球首款56度800V 5C快充增程專用電池包以及行業(yè)領(lǐng)先的三電機(jī)分布式四驅(qū)技術(shù)。這一系列舉措不僅展示了廣汽傳祺與華為在技術(shù)融合與創(chuàng)新方面的深度合作，更體現(xiàn)了他們對用戶需求的深刻理解和精準(zhǔn)把握。#廣汽傳祺# #華為合作# #智能汽車# #新能源技術(shù)# #用戶需求#
