【ITBEAR】9月26日消息，隨著20萬價位純電SUV市場的日益繁榮，各大品牌之間的競爭愈發激烈。尤其是樂道L60與極氪7X兩款車型，更是成為了市場關注的焦點。近期，有關銷售人員將“競品打壓話術”誤發至客戶群的尷尬事件，更是為這場競爭添上了一把火。
走進極氪的門店，筆者首先感受到了工作人員的熱情接待。然而，在隨后的交流過程中，銷售人員的態度卻顯得有些冷淡。他們并未主動詢問筆者的用車需求，也沒有對車型進行過多的介紹，只是在筆者提出要求后，才簡要地介紹了車輛的定位和不同版型的價格配置。
盡管如此，銷售人員還是強調了極氪7X的一些優點，如“配置豐富且標配”、“800V平臺充電快”以及“傳統車企品質可靠”。當筆者提及樂道L60時，銷售人員更是強調，極氪作為傳統車企出身，安全品質更加可靠，而其他一些互聯網造車品牌則無法與之相比。
相比之下，樂道L60的展臺雖然稍顯簡易，但銷售人員的態度卻更加積極。他們不僅主動詢問了筆者是否有看過樂道L60的上市發布會，還詳細分享了樂道與蔚來的關系以及樂道L60的產品亮點。
在銷售人員的介紹中，樂道L60由蔚來第二工廠生產，基于蔚來最新的NT3.0平臺打造，支持換電補能，且車內空間寬裕。同時，他們還建議筆者在預計用車周期不長的情況下，優先選擇BaaS方案，并詳細計算了不同情況下的費用以及二手車的殘值。
面對筆者關于補能實際體驗的質疑，銷售人員也給出了詳細的解答，強調了換電站的擴張計劃以及現有補能體系在高速上的優勢。而當筆者提及極氪7X時，樂道銷售人員并未直接表達意見，而是針對筆者的回復，著重解釋了本品在對應方面的情況以及相應優勢。
在激烈的市場競爭下，樂道L60與極氪7X雖然針鋒相對，但其實也都是“競爭隊友”。在20萬純電這一領域，特斯拉Model Y仍保持著單車月銷3-5萬的成績，而純電在新車總銷量中的占比也仍有巨大的提升空間。
線上的論戰或許參雜了諸多流量因素，但只有不斷以合理價格向用戶提供更好的出行體驗，才是自主新能源車企做大蛋糕的關鍵。我們期待未來能有更多優秀的純電SUV車型涌現，為消費者帶來更多選擇和更好的用車體驗。
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