【ITBEAR】9月26日消息，近日，大眾汽車集團深陷重大危機，因計劃取消長達數十年的就業保護并首次考慮關閉德國本土工廠，而引發高層與工人間的激烈沖突。此舉不僅標志著歐洲最大汽車制造商可能迎來前所未有的變革，同時，也暴露了其領導層面臨的巨大壓力。
據悉，大眾集團高層與工會已就薪酬問題展開緊急談判，試圖緩解因裁員和工廠關閉計劃導致的緊張局勢。然而，德國金屬工業工會（IG metall）對此表示強烈反對，并警告稱，若大眾執意推行上述計劃，將可能觸發大規模罷工，嚴重影響公司生產運營。
在此背景下，大眾及保時捷首席執行官奧博穆成為輿論焦點。投資者對其兼任兩職的做法提出質疑，認為在當前汽車行業結構性危機下，奧博穆難以同時勝任兩個重要職位。大眾汽車的特殊關系結構及其近年來的銷量下滑趨勢，均加劇了外界對奧博穆領導能力的擔憂。
面對投資者和分析師的批評，奧博穆的領導地位岌岌可危。大眾集團的“降本增效”計劃雖旨在應對市場挑戰，卻意外引發了內部和外部的廣泛爭議。特別是在德國本土，兩家工廠的關閉計劃以及就業保障協議的終止，無疑是對員工信任的巨大打擊。
大眾汽車在中國市場的困境也不容忽視。據悉，公司計劃在中國裁員數百人，甚至傳出上汽大眾將關閉南京工廠的消息。盡管具體細節尚未得到官方證實，但中國市場的銷量下滑趨勢已是不爭的事實。上半年，大眾集團在中國銷量同比下跌7.4%，市場份額也顯著下降。
大眾汽車正面臨前所未有的挑戰，其未來走向充滿不確定性。在全球汽車行業變革的大背景下，如何平衡內外部利益、穩定領導結構并重塑市場信心，成為大眾亟待解決的問題。
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